日前，零跑改款B01、B10两款车型同步上市，轿车与 SUV 双线布局补齐品牌10万级纯电产品矩阵。其中新款B01售价9.58-11.98 万元；新款B10售价9.98-12.58万元。

两款车型基于LEAP3.5技术架构打造，长续航版本统一搭载800V高压平台，性价比十足。作为年度改款车型，新车并未对整车外观、内饰主体设计大刀阔斧调整，优化重点集中在配色、座舱算力、三电快充、高阶智驾下放四大维度，同时依托轿车、SUV 不同车身形态，精准划分两类目标消费群体。

零跑 B01 定位年轻向紧凑型纯电轿车，依托天梭流体溜背造型实现低风阻优势，车身尺寸4770×1880×1490mm，2735mm 轴距带来越级后排空间，17.2° 溜背搭配小鸭尾扰流板，风阻系数低至 0.197，有效降低高速行驶电耗和风噪。封闭式前脸搭配动态迎宾星轨日行灯，配备 AGS 主动进气格栅，车身标配隐藏式门把手与 18 英寸轮圈，后备箱支持电动记忆调节，460L 常规储物空间搭配下沉式底层储物格，满足日常置物需求。新车新增云黛紫、液态银两款免费金属车漆，连同原有配色共 8 种选择，不额外收取车漆选装费用。

内饰坚持环保家用定位，全车采用 OEKO-TEX 母婴级面料，座舱实现零甲醛标准，车窗可隔绝 99.9% 紫外线。全系标配高通 8295P 座舱芯片，17.3 英寸 3K 中控大屏搭配 8.8 英寸液晶仪表，高配可选 55 英寸 AR-HUD。车机搭载双 AI 大模型语音系统，支持离线连续对话与全平台手机投屏，14 扬声器分区音响搭配主驾独立头枕，导航与音乐声音分区播放，避免同行人员相互干扰。高配车型可选装带通风、加热、10 点按摩的双零重力座椅，配合 1.83㎡全景天幕，兼顾代步与车内休憩需求。

零跑 B10 主打多成员家庭出行，紧凑型 SUV 车身尺寸 4515×1885×1655mm，同等 2735mm 轴距之下，垂直空间优势明显，后排头部表现优于 B01。短前后悬设计优化车内乘坐与装载能力，标配 18 英寸轮圈，高配升级 19 英寸运动轮毂，新增风禾青、液态银两款专属车漆。车尾配备原厂后雨刮与贯穿式尾灯，后备箱开口规整，后排座椅可完全放平，具备较强拓展装载能力，适配露营、大件物品运输等家庭场景。内饰新增清雾灰、森野棕两种居家配色，新增儿童专属语音交互模式，针对亲子出行优化使用体验，座舱环保材质、大屏硬件、音响系统、座椅选装标准与 B01 保持同步。

动力、底盘、智驾三大核心硬件两车实现同源共享，仅针对车型定位做细微调校。动力层面全系后置后驱六合一油冷电驱，提供 132kW、180kW、185kW 三种动力版本，B01 零百加速最快 6.1 秒，动力响应更激进，适合年轻用户超车代步；B10 动力输出调校柔和，零百最快 6.4 秒，低速蠕行不易产生眩晕，更适配老人、孩童乘坐。电池分为 60.8kWh、69.7kWh 两个规格，长续航车型搭载 800V 3C 快充，30%-80% 电量最快 16 分钟补能完成。续航方面 B01 CLTC 最长 670km，B10 长续航版本 CLTC 续航 610km，小容量电池车型降低入门门槛，覆盖不同预算用户。

底盘由中欧团队联合调校，均配备多连杆独立后悬架与 LMC 一体化控制系统，支持爆胎稳定、高速姿态控制等功能，120km/h 高速爆胎仍可稳定车身。全车采用 CTC2.0 电池一体化车身，扭转刚度 36300Nm/deg，被动安全基础扎实。其中 B10 优化悬架滤震表现，同时达成 50:50 前后轴荷比，平衡家用舒适性与行驶稳定性。

智能驾驶是两款车型核心加分项，激光雷达版本搭载等效 128 线瞭望式激光雷达，全车 27 个感知硬件搭配高通 8650 智驾芯片，支持车位到车位全场景领航辅助，覆盖城市道路、高速、地下车库全场景使用。功能包含全速域 AEB、紧急转向辅助、记忆泊车、误加速抑制等，车头智驾提示小蓝灯可向外传递车辆辅助驾驶状态，提升道路交互安全。在十万级市场，能够完整下放激光雷达 + 城市领航全套硬件的车型并不多见，主动安全配置优势显著，同时全车标配多气囊、疲劳监测、儿童座椅接口，主被动安全配置齐全。

从市场竞争维度看，两款新车分别切入轿车、SUV 两大主流赛道，直面比亚迪、小鹏、吉利、深蓝等品牌主力车型。B01 主要对标小鹏 MONA M03、比亚迪秦 PLUS EV、海豹 06等车型，零跑B01的优势在800V快充、8295座舱芯片、激光雷达高阶智驾等硬件配置。B10直面与吉利银河 E5、比亚迪元 PLUS、深蓝 S05等车型竞争，B10的优势在于快充与全套智能硬件形成差异化。

客观而言，当前十万级纯电市场竞争已经进入白热化，多数品牌依靠压缩核心硬件控制成本，800V 高压、激光雷达、旗舰座舱芯片大多只出现在 15 万元以上车型。零跑 B01、B10 通过架构共享实现技术下探，以轿车 + SUV 双产品矩阵覆盖 8-13 万元主流价格区间，精准区分单人通勤与全家出行两类需求，喜欢的同学可以关注一下。