零跑汽车的销量真的是迎来了“大爆发”，刚刚过去的6月，单月交付超9万台，算是众多新势力品牌中的“独一份”。7月16日，全新零跑B01与B10正式上市，分别定位家用纯电轿跑与紧凑型纯电SUV；两款新车基于零跑LEAP3.5技术架构打造，在售价亲民的基础上，完成了设计、配置、动力续航的全方位升级，补齐了老款车型的短板，进一步提升了家用适配性与市场竞争力，为年轻家庭用户带来高性价比纯电出行新选择。

售价方面，全新零跑B01共推出5款配置车型，官方指导价区间为9.58万-11.98万元；全新零跑B10同样提供5款车型，售价区间为9.98万-12.58万元。相较于老款车型，本次调价并非单纯涨价，而是配置与续航升级后的价值重塑，入门版本门槛小幅提升，但整体性价比实现大幅跃升。

外观设计上，两款新车延续家族简约科技风格，同时优化细节质感。全新B01作为纯电轿跑，保留流畅溜背车身线条，车身尺寸为4770×1880×1490mm，轴距2735mm，修长车身搭配低趴姿态，运动感十足。

新车优化了前脸封闭格栅纹理，微调灯组内部结构，贯穿式灯带亮度与光影效果升级，车尾简约鸭尾造型搭配熏黑尾灯，辨识度更高。

全新B10主打家用硬朗风格，车身姿态挺拔稳重，小幅优化车身包围与轮毂样式，线条更加利落，兼顾城市通勤的精致感与日常出行的实用性，整车气场相比老款更加成熟大气。

内饰层面，两款新车以简约轻奢为核心，完成多项体验升级。整车采用极简座舱布局，取消冗余物理按键，搭载高清悬浮中控屏与全液晶仪表，搭配高通8295P座舱芯片，车机响应速度、流畅度远超老款。同时，新车升级内饰用料，大面积软性材质包裹座舱，新增细腻纹理装饰，质感显著提升。

配置上补齐老款短板，全系优化座椅人体工程学设计，高配车型搭载前排零重力座椅、AR-HUD抬头显示系统，座舱科技感、舒适性全面升级，彻底改善老款内饰质感单薄、智能配置不足的问题。

动力与续航是本次改款的核心亮点。全新B01搭载单电机后驱系统，入门版本配备60.8kWh电池包，CLTC纯电续航590km，长续航版本续航可达670km，最大功率132kW，零百加速9.1秒，动力输出平顺充沛，完全满足日常通勤与长途出行需求。

全新B10入门版搭载132kW电机，中高配车型升级为180kW高性能电机，零百加速最快6.4秒，动力性能媲美高端燃油SUV。续航层面，B10依托SUV车身布局，搭载69.7kWh大容量电池，纯电续航最高可达610km，配合800V高压快充，大幅缓解纯电出行续航焦虑。

整体来看，零跑全新B01、B10的焕新升级精准直击家用纯电用户核心痛点。两款车型延续了高性价比优势，通过续航升级、硬件迭代、配置下放、质感优化，补齐了老款产品短板，实现全方位进阶；在10万级纯电市场竞争白热化的当下，两款新车以越级的800V架构、智能配置与续航实力，成为家用纯电车型的高性价比优选，进一步夯实了零跑在主流家用市场的产品竞争力。