放眼国内旗舰大六座SUV市场，卷配置的很多，卷底盘、卷驾控的却很少见。

7月16日正式新增Hyper版本的智己LS9，以全系标配线控转向的方式，引领旗舰SUV实现驾控平权。

智己LS9 Hyper以权益价34.98万元的定价，提供全线控数字底盘、全域800V恒星超级增程系统、520线激光雷达+英伟达Thor芯片三大核心技术为支撑的硬核产品力。

同时新增的LS9 52 Ultra线控版，则以31.98万元的权益价，用30出头的价格为用户带来全线控转向。

不得不说，在让用户用上更好底盘这件事上，智己是认真的。

那么，智己为何要在LS9这款车上实现全系标配线控转向？这样做又基于智己汽车怎样的能力？

智己LS9 Hyper上市发布会后，智己汽车CTO项娇与智己汽车品牌与用户高级总监焦樵在专访环节，对此给出了详细官方解读。

全线控底盘是基石技术

就在今年7月1日，由上汽集团牵头起草的线控转向国家标准公布。行业内正在形成一个共识：全线控底盘是未来智能汽车的核心基石。

而智己选择在自家旗舰产品上标配全线控转向，首先是来自对未来技术的判断。

智己汽车认为，只有全线控底盘，才能在响应速度、原生安全、软硬件解耦这三个方面上，真正支撑将来的高阶智能驾驶。

其次，智己汽车背靠大厂，有上汽集团70年造车底蕴做支撑，智己无论在技术储备还是产业落地层面，都已经做好了将线控转向推向更广阔市场的充分准备。

最后，智己品牌不希望自己提供的科技配置，只是高高挂起用来“引流”，而是希望真正以普惠的方式带给用户。

事实上，早前发布的智己LS8，也是业内唯一30万元以内配备线控转向的车型。

以上，是智己最后决定在LS9这款产品上标配全线控转向的核心思考。

下一代车的“新三大件”

在“8”系“9”系的旗舰产品当中，智己LS9面临的一众竞争对手，实力不可小觑。

而相比这些竞品，智己LS9在产品定义方面提出“唯科技见豪华”，强调以科技重构智能电动车的豪华秩序，即下一代底盘、下一代智能、下一代三电。

下一代底盘，指智己在带来全线控数字底盘的同时，还搭载了行业最大角度的双向24度后轮转向，驾控体验直接媲美传统百万级豪车；

下一代智能，指最强的驾驶辅助系统。智己与Momenta为创始灯塔合作伙伴，LS9在标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片硬件组合的基础上，还与Momenta深度共创了辅助驾驶系统，未来还会搭载Momenta IM AD ZETA的世界模型；

下一代三电，即全域800V恒星超级增程系统，可油、可电，全程提供顶级纯电体验，用户没有续航焦虑。

这三个科技维度，就是智己提出的“新三大件”。这是智己LS9区别于同级竞品的核心技术实力，也是重构未来旗舰豪华的关键技术实力。

展望

智己焦樵表示，智己希望LS9能为用户带来纯粹的驾驶乐趣。

未来的今年下半年，智己也会带来密集的新品投放。

在LS9 Hyper推出之后，智己将会迎来焕新的智己LS6、智己L6；10月份左右，智己将会推出纯电版LS8。

另外，在国内市场上新的同时，智己也会不断向外走出去。在截止6月底已经进入的43个国家和地区之外，今年下半年智己将继续开拓海外市场。

相信在未来，智己汽车将进入更多的市场、走向更大的世界舞台。伴随着科技赋能的极致产品力，智己的销量规模也将迎来进一步释放。