爱车的李老头
2026-07-20
近日,长安汽车「逸动&CS75蓝鲸超擎 超值体验季」南昌站媒体专场活动落地红谷滩T16购物中心。本次活动面向本地汽车媒体开放提前试驾通道,笔者第一时间静态品鉴、城市道路动态实测第四代逸动蓝鲸超擎、第四代CS75PLUS蓝鲸超擎两款混动车型,深度体验蓝鲸iDE-H混动系统带来的低油耗、强动力、高平顺驾乘表现。
一、静态品鉴:家用定位,配置拉满
第四代逸动蓝鲸超擎
作为7万级混动轿车,整车外观简约大气,横向格栅搭配犀利灯组,兼顾家用稳重与年轻质感。车内采用双连屏布局,14.6英寸中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表,内置AI智能语音,导航、影音、空调控制语音直达,操作顺滑无卡顿。
座舱隔音用料扎实,低速行驶电机驱动,车内噪音控制优异。座椅填充柔软,前排支撑到位,后排腿部空间充裕,满足日常通勤、家庭代步需求。储物空间设计人性化,手机槽、杯架、后备箱容积完全适配城市日常使用。
第四代CS75PLUS蓝鲸超擎
SUV车型气场更强,大尺寸进气格栅、贯穿式尾灯辨识度极高。整车尺寸优势明显,后排乘坐空间宽敞,座椅可纯平放倒,后备箱拓展能力出众,自驾游、大件物品装载毫无压力。
全车配备多层隔音玻璃、ANC主动降噪,全车三十余处隔音填充,怠速、高速行驶风噪、路噪抑制出色。540°全景影像、全速域自适应巡航等实用配置全系下放,十万级价位实现越级配置。
二、动态实测:蓝鲸混动,动力油耗双在线
两款车型均搭载长安自研蓝鲸iDE-H深度混动系统,无需外接充电,加注92号汽油即可行驶,完美适配南昌日常通勤、短途出游。
动力响应轻快,超车爬坡无压力
混动系统采用电机优先起步逻辑,0.4秒即可输出峰值扭矩,低速跟车平顺丝滑,没有燃油车顿挫感。
实测城市0-60km/h加速,逸动蓝鲸超擎仅3.71秒,CS75PLUS蓝鲸超擎3.85秒,路口起步、城市超车动力随叫随到;驶入快速路,深踩油门发动机与电机协同输出,高速再加速储备充足,满载爬坡也不存在动力疲软。
实测油耗惊艳,大幅降低用车成本
本次试驾路线覆盖红谷滩拥堵路段、城市快速路,模拟南昌上班族早晚高峰通勤场景:
逸动蓝鲸超擎城区综合油耗低至2.98L/100km,满油最长续航可达1700公里,日常通勤几乎不用频繁跑加油站;
体型更大的CS75PLUS蓝鲸超擎城市路况实测油耗3.98L/100km,对比同级燃油SUV,每月油费节省近半。
整套混动系统智能调节油电输出,堵车低速以电机驱动,匀速巡航发动机高效直驱,真正做到堵车不费油。
驾乘质感舒适,家用代步友好
底盘调校偏向舒适取向,路面细碎颠簸过滤到位,经过减速带、坑洼路面车身无多余晃动。混动专属变速箱换挡逻辑平顺,全程无换挡顿挫,老人、小孩乘坐不易晕车。电机驱动为主的行驶模式,车内静谧性突出,日常通勤听歌、交谈不受噪音干扰。
三、购车性价比拉满,家用混动门槛大幅下放
以往混动车型普遍定价偏高,而长安蓝鲸超擎系列彻底打破价格壁垒:第四代逸动蓝鲸超擎7.99万起售,CS75PLUS蓝鲸超擎定位十万级家用SUV。
南昌站活动同步推出区域专属购车福利,置换补贴、分期免息、终身基础保养礼包多重权益叠加。同时混动发动机、电驱、电池三电核心部件享首任车主终身质保,打消消费者混动用车后顾之忧。
总结
经过南昌城市道路完整实测,逸动&CS75PLUS蓝鲸超擎精准拿捏普通家庭用车核心需求:不用充电、加92号油、油耗极低、动力平顺、配置齐全、价格亲民。
对于南昌通勤上班族,逸动蓝鲸超擎是低成本代步首选;注重家庭出行、喜欢自驾出游,CS75PLUS蓝鲸超擎大空间、强实用性更合适。依托成熟自研蓝鲸混动技术,两款车型在十万级家用市场竞争力突出,是高性价比混动家用车优选。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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