7月20日，2027款星途ES在上海同济大学智能网联汽车测评基地上市。新车定位“赛道级性能轿跑”，推出增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版共3款车型，指导价17.99万元-20.99万元，超级置换价16.99万元-19.99万元。同时，星途宣布与同济大学展开校企协作，成为同济无人车队战略合作伙伴，并共建“智能出行”联合实验室。

发布会现场，星途事业部常务副总经理刘赫宁表示，2027款星途ES正是基于极致的技术探索交出的“赛级民用标杆”之作，以“性能·智能首选车”为价值锚点，集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余面面俱到的实力，打造“不偏科、无短板”的性能豪华最优解。

2027款星途ES在上海天马赛道创下1'11"360圈速纪录，用真实成绩印证星途深厚的赛级技术底蕴。车辆搭载全铝飞鱼底盘2.0，簧下减重60公斤，前双叉臂与后五连杆悬架结构使侧向支撑提升50%，振动感降低30%，减速带冲击降低35%，并配备HDS液压阻击隔振系统与R-EPS转向系统。

动力方面，增程版配备热效率45.79%的1.5T增程器，油电转换效率3.71kWh/L，WLTC馈电油耗5.1L/100km，CLTC综合续航1685km；铂金纯电版配备800V电驱系统，SOC 30%-80%补能用时15分钟，CLTC纯电续航860km，百公里电耗12.4kWh。此外，车辆搭载6活塞固定卡钳与IBS智能线控制动，百公里制动距离34.8米。

智能与安全配置上，新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，采用一段式端到端大模型，配置27个传感器。座舱部分搭载灵犀智能座舱与高通骁龙8295P芯片。安全方面，新车采用笼式太空舱2.0车身，高强钢铝占比88%，两横三纵环抱式传力结构搭配46000N·m/deg车身扭转刚度，配置2368mm气帘。车辆通过120km/h三车夹击碰撞测试，同时获得NESTA六维电安全认证，并支持130km/h AEB与130km/h AES等主动安全功能。

设计与座舱方面，2027款星途ES延续星际探索美学设计语言，提供6款外观配色及2款内饰配色，以及ISD风语交互大灯、驭风电动尾翼等配置。车内配备1080W伯牙之音搭配7.5.4.2全景声与5低音矩阵、2.8平方米双层镀银全景天幕，以及最高1500L后备厢空间，进一步提升日常出行体验。

发布会现场，星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东与星途事业部常务副总经理刘赫宁围绕车辆驾控表现进行了交流。与此同时，星途宣布启动“星途勒芒训练营”，并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官。