《早懂车》获悉，7月20日国务院新闻办公室就2026年上半年工业和信息化发展情况举行的新闻发布会上，在列举上半年我国涌现的重大创新成果时，工信部总工程师王卫明特别提到，在新能源汽车领域，第二代刀片电池和兆瓦闪充系统全球首发，打破“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈，彻底打破补能焦虑重构补能生态。

这份来自国家级发布会的权威认可，既是对比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的高度褒奖，更彰显出我国新能源产业核心技术自主可控，创新实力全球领先。

作为全球新能源行业龙头，比亚迪坚持自主研发与全产业链垂直整合，持续深耕核心技术创新，不断突破行业技术壁垒。比亚迪第二代刀片电池及闪充技术通过全维度技术升级，可实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造了全球量产最快充电速度新纪录，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。

此次工信部点赞，是国家对比亚迪技术实力与行业引领价值的高度肯定。未来比亚迪将坚持科技创新，助力我国新能源汽车产业提质升级，赋能绿色智慧出行生态建设，推动新兴产业高质量发展。

其实，在此前正式揭晓的2025年度国家科学技术奖获奖名单中，比亚迪狂揽五项国家科学技术奖二等奖，成为本届评选中获奖项目数量最多的汽车行业企业，创下企业单次斩获国家级科技奖项的历史新纪录。目前比亚迪已全面贯通新能源汽车全产业链核心技术，多项指标达到国际领先水平，成功打破海外技术壁垒。

比亚迪的五个获奖项目均聚焦新能源汽车核心赛道，分别是：薄壁结构电阻焊质量智能控制技术及载运装备制造应用，超高比功率超强服役高效电机系统关键技术及其应用，高安全、高容错、高能效智能电动底盘关键技术及产业化，新能源汽车高安全高效能长寿命动力电池系统测控关键技术与标准，高精度模块化协作机器人关键技术及标准体系。这一系列创新成果集中布局于智能制造装备、高效电机、智能底盘、动力电池系统及协作机器人等新能源汽车关键领域，全面展现了比亚迪在全产业链条上的系统性创新能力和技术纵深。

从2020年首次牵头斩获国家科技进步二等奖，到2023年度3项成果上榜，再到本次一举拿下5项大奖，比亚迪获得国家级科技奖项的数量持续攀升，其背后是长期坚定不移的高额研发投入，以及超12万研发工程师队伍的支撑。2025年，比亚迪研发投入达634亿元，截至目前，累计研发投入已超2500亿元。持续加码的研发投入催生出丰硕的技术成果，如今比亚迪在全球累计申请专利超7.1万项，获得授权专利超4.2万项，形成了稳定且可持续的技术储备与迭代能力，有力推动我国汽车产业实现技术自主可控，助力交通能源转型与制造强国建设。

众所周知，比亚迪坚持自主创新，做好技术的前瞻性研究，通过不断地原创和颠覆性创新，确保技术和产品的领先。公司建立了11大研究院，覆盖材料研究、电子、电池、汽车、新能源、轨道交通等各个领域，全面支撑四大产业的协同发展。2025年，公司发布了众多重磅技术，如2月重磅发布的“全民智驾”战略、3月发布的全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构—“超级e平台”以及携手大疆发布智能车载无人机系统“灵鸢”，亦推出电动客车e-BUS平台3.0、新一代储能产品“浩瀚”和GW级构网型储能解决方案等。未来，公司将继续保持技术的创新引领，推出更多颠覆性技术，用技术创新满足人们对美好生活的向往。

作为一家拥有极致垂直整合能力的企业，比亚迪拥有全球领先的工业数据和复杂的应用场景，这为AI和具身智能的落地和进化提供了天然的沃土，公司长期看好智能化变革带来的机遇。公司凭借完善的新能源产业链布局、领先的技术创新能力和丰富的场景应用经验，积极布局未来产业；公司亦通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同，从而赋能业务提质增效，加速培育新业态、新模式与新动能。