当乾崑智驾遇上六座空间，东风奕派M8交出家用出行新标准-车市号

当乾崑智驾遇上六座空间，东风奕派M8交出家用出行新标准

即刻出行

2026-07-24

7月23日，东风奕派M8正式迎来上市。新车共计推出5款配置，包含增程、纯电两套动力方案，分别为300Core 乾崑版、300Pro 乾崑版、600Pro 乾崑版、300Max 乾崑版、600Max 乾崑版，限时权益价区间16.58万-20.58万元。在竞争日趋白热化的家用六座SUV赛道，奕派M8依托东风、华为乾崑、宁德时代三方技术合力，打出一套空间、舒适、智能、动力与安全兼顾的组合拳。

外观遵循“风起云展”设计理念，弱化传统SUV厚重感，兼顾大气感与科技氛围。1.83米贯穿式日行灯搭配车顶智能交互小蓝灯，车尾搭载1.87米贯穿尾灯，灯光辨识度突出。车身尺寸5020×1975×1733mm，轴距达到3025mm，黄金轴距为三排六座布局打下空间基础，保证第二排舒适性的同时，避免第三排沦为“应急座位”。

座舱体验是奕派M8着重深耕的领域，直击长途家庭出行痛点。第二排双头等舱座椅采用11层云感填充结构，支持NASA标准零压姿态调节，搭配20向电动调节、10点式理疗按摩、通风与加热功能。车内硬件配置诚意十足，50英寸AR-HUD、16.1英寸3K中控屏、17.3英寸3K电动吸顶屏组成多屏交互体系；8.8L双向智能冷暖箱支持-6℃至50℃温控，全车大面积软包覆盖，超4㎡天鹅绒顶棚，营造出不输高端车型的座舱质感。

智能化层面，也是这款车型最具竞争力的底牌。奕派M8为首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro智驾的车型，标配全套乾崑六件套，实现城市、高速、园区全场景NCA领航辅助。长久以来，同级车型普遍存在“高配才有高阶智驾”的行业套路，不少车型入门版本仅配备基础巡航，想要完整城市领航需要选购顶配。而奕派M8选择全系统一搭载完整智驾方案，真正做到智能配置不分级。与此同时，鸿蒙座舱搭配HUAWEI SOUND音响，软硬件生态打通，大幅提升日常用车交互体验。

动力路线提供双向选择，覆盖不同用户出行场景。纯电车型基于800V碳化硅高压平台打造，CLTC续航600km，支持4C超快充，适合日常以市区通勤、固定充电桩补能的家庭；增程版本搭载马赫1.5T增程器，CLTC纯电续航300km，综合续航1281km，彻底消除长途出行补能焦虑，跨城自驾、远途出游更加从容。

安全方面同样没有妥协。新车搭载宁德时代高比能电芯打造的奕派金盾电池，依靠结构盾、电芯盾、云盾构建三重安全防护，行业首发16000吨一体化压铸电池包，强化底部抗冲击能力。对于经常携老人、孩子出行的家庭用户而言，电池结构层面的强化，补齐了新能源车型大家最关心的安全短板。

纵观当下16万-21万价位六座新能源SUV市场，产品分化十分明显。一部分车型主打大空间，但智能化配置大幅缩水；部分车型侧重智驾，座舱舒适性与用料标准有所取舍；还有车型只提供单一动力，难以兼顾不同用户的补能条件。

奕派M8最大的优势，在于没有明显短板。全系标配高阶华为智驾、双动力自由选择、豪华级座舱配置、高标准电池安全防护集中在一台车上。16.58万的起步限时价，直接把搭载完整华为乾崑智驾体系的大六座车型门槛向下拉动。

不过客观来看，这款车型同样面临市场挑战。奕派品牌在新能源赛道积累时间较短，线下门店服务网络对比老牌自主品牌仍有完善空间；同时，5米级车身对于常在狭窄老城区、小型地库通勤的新手，泊车存在一定压力。

综合来看，奕派M8精准瞄准二胎、多成员家庭用户。如果消费者想要一台兼顾全家乘坐舒适、看重高阶智驾辅助、纠结纯电与增程路线选择，这台新车值得实地体验。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。