掌上汽车
2026-07-27
河南的刘先生，花50多万买了一台极氪9X，7月8日他从河南焦作出发，计划自驾穿越中亚去欧洲。7月16日车辆入境哈萨克斯坦后，中控屏突然弹出"解封申请"界面，导航、影音、电控储物箱、电控油箱盖全部失效，仅保留动力和制动等核心行驶能力。
7月26日针对部分用户反馈的境外自驾游时车机功能受限问题，极氪官方近日作出回应，并推出了针对性的优化措施。从用户吐槽到方案落地，极氪的响应速度和处理方式值得关注。此次调整的核心内容：
1.功能受限的应急方案：
极氪APP已上线“跨境守护”快速解锁入口，用户可自主申请验证码进行解锁，为突发情况提供了解决路径。
2.用户选择权的强化：
即将通过OTA推送的“跨境守护功能开关”将默认关闭，用户可根据实际需求自主选择是否启用。这一调整将主动权交还用户，兼顾了防盗需求与出行灵活性。
3.服务保障升级：
24小时（400-003-6036）增设优先通道，为境外自驾用户提供远程支持，降低了突发问题的处理难度。
争议的实质是：智能电动车的硬件产权属于消费者，但数据采集、远程管控权限掌握在厂商服务器。过去行业普遍采取"厂商单向制定规则"的模式，车主没有参与和选择空间——这次极氪的优化，相当于在这个固有矛盾上公开化，把"默认开启风控"改成"默认关闭、用户自选"，这在行业内确实是第一次。
机制初衷与误触矛盾：“跨境守护”设计的本意是车辆安全保护，但此前因触发条件与用户实际需求存在偏差，导致部分场景下用户体验受影响。此次调整本质是试图在安全与便利之间寻找更精准的平衡点。
极氪此次优化是对用户反馈的回应，也体现了智能汽车在功能设计上“用户需求与安全底线”平衡的持续探索。至少品牌方正面回答问题，并尝试解决问题，同时提供解决方案，没有像某些品牌解决提出问题的人。
#新能源 #锁车机 #智能汽车
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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