7月28日，2026年《财富》世界500强榜单正式发布，比亚迪连续第五年上榜，位列第91位。

回顾过去几年的排位变化，这条上升轨迹足够清晰：2022年首次入围位列436位，2023年跃升至212位，2024年达到143位，2025年成功跻身百强，2026年稳居91位。四年时间完成从四百多名到全球前一百的跨越，今年继续稳守百强阵营，充分印证了比亚迪在全球汽车产业格局中已经站稳了核心位置。

今年上榜的中国汽车企业共有十家，比亚迪是其中唯一进入前一百的企业，中国车企领头羊的地位愈发稳固。

营收与研发：双向发力，后劲十足

2025年比亚迪全年营收达到8040亿元。更值得一提的是研发投入——全年研发支出634亿元，同比增长17%，连续两年位居A股上市公司研发投入榜首。截至2026年一季度，累计研发投入已突破2500亿元。

高强度的研发投入正在持续转化为技术成果。2026年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，工信部在半年总结中专门肯定了这项技术“打破快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得的技术瓶颈”。常温条件下5分钟可充好、9分钟可充饱，零下30度仅需多充3分钟。闪充网络同步铺开，计划年底前在全国建成20000座闪充站，并在海外布局6000座闪充站，为用户提供便捷高效的补能体验。

5月，比亚迪宣布全系车型均可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，并率先承诺为城市领航安全兜底1年，进一步降低了高阶智能驾驶的入手门槛，推动全民城市领航时代加速到来。从电池到补能网络再到智能驾驶，比亚迪的技术版图日趋完善，每一项落地的成果都是长期研发投入的最好回报。

全球化加速：多点突破，全面开花

2025年比亚迪海外销量首次突破100万辆，同比增长145%；2026年上半年海外销量超78万辆，继续维持强劲增长势头。海外市场已成为比亚迪增长的重要引擎。

更值得关注的是海外布局的深度和广度同步拓展。今年，比亚迪首条海外云轨在巴西圣保罗正式通车，巴西工厂迎来第10万辆新能源汽车下线，拉美市场进入产销服一体化运营阶段；腾势品牌携Z、Z9GT与D9三款车型进入欧洲，以科技新豪华定位开拓高端市场；首款海外专研车型海獭（BYD RACCO）精准落地日本，充分贴合当地市场需求；泰国工厂投产两周年，东南亚市场根基进一步夯实。

“拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花”的全球化格局已经成型。截至目前，比亚迪业务已遍布全球121个国家及地区，从产品销售到本地化生产再到技术标准输出，比亚迪的国际化进程正在迈向更高阶段。

绿色使命与社会担当

在可持续发展层面，截至2025年6月30日，比亚迪新能源汽车相较传统燃油车，在能源生产与使用环节累计实现碳减排约1.49亿吨，相当于植树24.8亿棵。这组数据直观呈现了新能源汽车对全球碳减排的切实贡献。

在回馈社会方面，比亚迪启动30亿元教育慈善基金，与全国127所高校达成捐赠协议，已激励超6000名学子。长期投入教育公益事业，与公司坚持技术创新、注重长远发展的理念一脉相承。

百强稳立，未来可期

连续五年上榜、稳居百强阵营、中国车企排名第一——这些成绩背后是比亚迪二十多年来在新能源赛道上持续深耕的结果。从电池起家到全球新能源汽车领导者，比亚迪用技术积累和战略定力走出了一条扎实的上升之路。

面向未来，电池技术持续迭代、海外版图加速扩张、闪充网络全面铺开、智能驾驶加速普及，每一个领域都在稳步推进。站在91位的新起点上，比亚迪将继续秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，以更加成熟的姿态引领全球新能源汽车产业迈向新高度。