《车矩阵》行业新闻：在新能源不断渗透的当下，人们对于新能源汽车赞不绝口的认可大多来自车机的智能化，大屏、高阶智驾辅助系统、后轮转向等燃油车无法与之相比的带给消费者无与伦比的驾乘体验，尤其是打开智能驾驶辅助系统，“小蓝灯”一亮，非常具有辨识度，支持高快领航、城市辅助领航以及全场景自主泊车这些功能非常先进，成为新能源智驾车型的标志，醒目的“小蓝灯”也是判别是否搭载激光雷达支持智能驾驶辅助系统的一个最明显的标志。
近日有来自行业的一些消息称因智驾“小蓝灯”不符合《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》要求将在乘用车上禁止安装“小蓝灯”，这个消息被大量传播，虽然说按照现行国标的规定，民用车外部灯光只能允许白色、红色、黄色和琥珀色，而蓝色则是不允许的，现在的问题是部分厂家将转向灯本应发琥珀色光而与小蓝灯集成后发出蓝光，这个本直接违规。再有就是蓝光的亮度过高，在夜间对周围尤其是对向驾驶员产生严重干扰，影响安全驾驶，再有就是个别司机看到“小蓝灯”后会恶意加塞挑战智能驾驶辅助系统的灵敏性，这也对智驾车主带来极大的隐患。
众所周知现如今路上行驶的智驾车辆不在少数，那么这部分车型的小蓝灯怎么办？国家工信部仍在研讨后续处理措施，目前已售车辆仍可正常使用。
作为国内新能源车企，吉利汽车率先针对“小蓝灯”将被禁止安装这件事发声，表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”
据可靠消息，自2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。
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