知嘹汽车/陈欣

自从2025 年 4 月上市以来，别克 GL8 陆尚在插混中大型 MPV 市场中基本已经站住了脚。但最近，改款上市的时间表已经出来了。

一年改款在非新势力车型中确实少见，尤其对于一款销量尚可的车型来说，节奏显得有点急迫了。这回新款陆尚到底改了什么，又为何如此匆忙，值得好好说说。

外观、尺寸不是这次改款的重点。新款GL8陆尚的长宽高依旧还是5219×1878×1807mm，轴距3088mm。前脸继续用大尺寸梯形进气格栅，内部是横向间断式镀铬填充。

变化主要集中在前包围两侧，造型重新设计了，面积比现款大了一些。门把手加了镀铬装饰，轮毂换成18英寸密辐式铝合金款式，车尾还是贯穿式尾灯设计。

整体轮廓没动，细节上做了加法。例如现款入门版只有单侧电动侧滑门和手动后备箱，新款全系升级为双侧电动侧滑门，电动后备箱也成了标配。

内饰是这次改动最集中的地方。

仪表台布局没变，双12.3英寸联屏也保留了下来，没换成陆尊的30英寸一体弧面6K屏。但现款车机被大量车主吐槽卡顿、黑屏、死机的情况，新款估计会针对性地进行优化。

内饰新增了橙色主题，配合木纹饰板和高亮镀铬饰条。全车46处储物空间，前排扶手箱换成了和GL8陆尊同款的款式。陆尊的扶手箱在车主圈口碑不错，下放给陆尚确实能提升档次感。

现款入门版只有倒车影像，中高配才是全景。新款直接全系标配了全景影像和流媒体内后视镜。

座椅升级的力度也不小。全系换上菱格纹绗缝工艺，整车缝线超过两万针，针距控制在4.5mm。座椅海绵换成超透气爆破海绵，透气性提升50%以上。侧翼支撑提升10%。

第二排升级为航空座椅，加热和通风全系标配。高配版本增加按摩、腿托、腰托功能，靠背最大可调至160度。三排靠背支持135度调节。三排还增加了ISOFIX儿童安全座椅接口。

副驾座椅后方增加了折叠小桌板和拓展坞，后舱也装上了吸顶式娱乐屏。

动力系统也有少许变化。新款继续搭载“真龙”插混系统，1.5T混动发动机和P1、P3电机组合，匹配2挡DHT变速箱。

发动机最大功率132kW，系统综合功率292kW，零百加速7.7秒。有消息说电池从磷酸铁锂换成了和陆尊同款的三元锂电池，纯电续航可能从142km提升到202km。但官方还没正式确认。

现款CLTC综合续航1420km，馈电油耗6.68L/100km。新款有数据显示综合续航1500km，亏电油耗降到6.35L/100km。如果数据属实，这应该是发动机和电控系统优化的结果。

价格方面，现款指导价24.99万起，限时一口价22.99万起。2026款陆尚舒适DG版指导价就是22.99万。改款后的价格体系还没公布，但参考现款的定价策略，应该会维持在22-29万区间。

一年就改款，但核心变化集中在座椅、扶手箱、侧滑门这些舒适和便利配置上。车机解决了卡顿黑屏问题，电池可能换了。

陆尚作为插混入门车型，承担的是走量的任务。一年就改款，说明别克正在面临魏牌高山、比亚迪夏、传祺E8这些对手的压力。陆尚这波升级能不能替GL8家族守住阵地？到时候是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。

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