近日，比亚迪闪充技术拿下德国国际保罗・皮奇奖（International Paul Pietsch Award）。自 1989 年奖项创立至今，这是该荣誉首次授予中国企业，实现历史性突破，印证中国新能源核心技术收获欧洲顶级汽车行业的权威认证。
国际保罗・皮奇奖以德国传奇汽车工业先驱保罗・皮奇（Paul Pietsch）命名，是德国汽车工业领域含金量与影响力兼备的重磅技术创新奖项。该奖项由德国知名汽车传媒集团 Motor Presse Stuttgart 主办，依托权威汽车刊物《汽车与运动》（auto motor und sport，AMS）及其全球媒体矩阵开展评选。奖项评审标准严苛、专业门槛极高，评选结论获得欧洲汽车产业、专业机构及广大消费者的广泛认可，也是衡量全球汽车技术创新水平的重要风向标。本次颁奖在德国 BEST CARS Gala（最佳汽车颁奖典礼）现场隆重揭晓。
和业内众多侧重销量、市场热度的评选不同，该奖项将硬核技术创新、产业变革价值作为核心评判维度，代表欧洲专业汽车媒体对比亚迪核心技术实力的专业认可。《汽车与运动》评审团队一致认为，比亚迪闪充技术在新能源补能赛道实现颠覆性突破，把电动车补能时长压缩至接近燃油车加油的效率，从根源化解长期制约行业发展、影响用户购车决策的补能焦虑，为全球电动汽车规模化普及，输出一套高效可靠的技术方案。
《汽车与运动》测试与技术负责人 Jens Dralle 给予这项技术高度评价：“以往用户驾驶电动车长途出行，需要反复规划充电路线、预留充电等待时间，对比燃油车存在显著的使用短板与场景局限。比亚迪闪充技术重塑了电动车补能体验，大幅缩小新能源汽车与燃油车之间的使用体验差距，或将成为拉动欧洲电动化渗透率提升、推动当地消费者接纳电动车的关键技术。”
行业分析认为，这份来自欧洲权威媒体的肯定，折射出全球汽车产业竞争格局正在发生深刻变化。行业竞争已经跳出产品配置、定价、市场份额的表层博弈，转向底层核心技术的实力比拼；掌握补能、三电等关键核心技术，才是车企驰骋全球市场的核心护城河。
除技术实力收获权威认证之外，比亚迪闪充的全球化落地规划，同样受到德国媒体重点关注。国内市场，比亚迪已经建成规模化闪充补能网络，凭借成熟技术与完善基建，为国内用户带来高效便捷的补能体验；海外层面，比亚迪计划 2027 年建成合计 6000 座闪充站，其中欧洲规划 3000 座、拉美 2000 座，把中国的闪充技术能力输出至全球。目前，欧洲首座比亚迪闪充站已于英国分公司正式落成。
德国作为现代汽车工业的发源地，长久以来都是全球汽车技术的高地。比亚迪斩获这项德国重量级技术大奖，既是对闪充技术硬实力的有力印证，更是中国新能源汽车跻身世界技术前沿的一座重要里程碑。这也标志着中国新能源车企不再局限于产品出海，正式步入技术出海、标准出海的新阶段。在全球汽车产业变革浪潮中持续筑牢核心竞争力，进一步提升中国汽车产业在全球的话语权与影响力。
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