近日，全新起亚赛图斯正式公布预售价格，8.09万元的起步售价，让整个合资小型SUV市场，出现了非常大的价格变动。在以往的汽车市场当中，我们很难想象，一台正统的合资品牌SUV，能够把入门价格下探到8万级别。

6款车型的预售价格排布很清晰：1.5L舒适版8.09万、豪华版9.09万、尊贵版10.09万；1.5T豪华版同样是10.09万，1.5T尊贵版X-Line 11.09万，顶配1.5T尊贵奢享版X-Line 12.09万。1.5L和1.5T在豪华版上价格打平，在省油和动力之间做选择题，这个定价小心思很到位。

预订权益里，66元抵2000元购车款、3年0首付0利息、增换购补贴最高5000元、5年免费无限车机流量，再加上珍珠白车漆免费或12000品牌App积分二选一。算下来，入门版落地价极有可能压进9万区间。

性价比为王

外观方面，新车用上了起亚“对立统一” 设计理念，整体风格偏向硬朗，有点小号狮铂拓界那味儿。前脸宽大纵向格栅搭配 StarMap 星图分体 LED 灯组，灯组和格栅融为一体，视觉宽度拉满。

同时提供普通版、XLine 运动套件两种风格，XLine 版本黑化包围、轮毂，个性更强。侧面线条棱角分明，新增隐藏式门把手，车尾尾灯和前脸呼应，配备隐藏后雨刮，整体干净利落。

尺寸方面，相比老款全面加大，车长增加了75mm，轴距拉伸60mm达到2690mm，在同价位合资SUV中空间优势突出，后备厢常规容积为483L，放倒第二排后可以拓展到1454L。并且配备了20个插槽以及四个多功能挂钩的设计细节，家用装载能力直接拉满。

整套内饰完全重新设计，换装 27 英寸一体式联屏，搭载高通 8295P 车机芯片，车机流畅度、语音交互能力对比老款实现跨代提升，支持连续语音、主副驾分区识别，还保留空调实体按键，开车操作不用在屏幕里反复点触，这点非常务实。

新车的安全系数依旧延续了起亚全球统一的标准，车身结构也经过多代国际车型在市场上的验证，并且配备了L2级智能驾驶辅助的主动防护功能，在安全方面没有明显的短板之处。对比同价位很多合资车只给高配加智驾的做法，起亚这次在安全性上并没有进行差异化减配，这一点确实很有诚意。

动力分为两套，1.5L配CVT主打家用平顺省油，而1.5T加8AT可以爆发出200马力，在同级别合资SUV中算是降维打击了。最核心的优势是同级唯一标配自主研发8AT变速箱，换挡平顺、响应迅速，耐用性更强，兼顾了驾驶质感与长期使用可靠性。

除此之外，新车优化了整车隔音与底盘调校，加厚车窗、强化车身密封，有效降低行驶噪音，多模式驾驶系统也能适配城市、雪地、沙地等不同路况。

总的来说，全新赛图斯把老款用户吐槽的大部分问题都做了修正，颜值、空间、车机、动力都有明显升级，硬件放在 1015 万合资 SUV 很有竞争力。

全新赛图斯的这次预售，性价比确实是真金白银的。8月26日上市前下手，还能吃满预订权益。如果你本身就是合资燃油SUV的目标用户、不在意起亚的品牌光环走弱，这台车值得重点考虑。

图|起亚中国

文|豆豆

编辑|豆豆

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