原创 | 李俊

据杰兰路8月11日发布的《2026年度上半年中国乘用车市场品牌价格回顾》，乐道品牌上半年单车加权成交均价达24.8万元，较去年同期上涨3.5万元；同期累计交付42,463台，同比增长33.3%。在上半年乘用车市场整体承压的背景下，乐道成为少数实现销量与成交均价同步上行的品牌之一。

在杰兰路统计的70个品牌中，乐道单车加权成交均价，已超越凯迪拉克、林肯等传统豪华品牌，与特斯拉、理想、小米等新势力品牌处于同一价格梯队。上半年仅有8个品牌实现量价齐升，乐道同比涨幅居20万-30万元价格区间首位。

均价上行的直接驱动力，来自产品结构的向上迁移。上半年乐道完成产品矩阵的稳步扩张，其中2026款乐道L90于4月上市，5月全新大五座SUV乐道L80上市并交付，6月又推出新款中型纯电SUV乐道L60。三款车型共同形成了覆盖20万-30万元价格带的梯队阵型。

与去年同期销量几乎全部由L60贡献不同，今年上半年L80与L90合计占比已达到六成左右。L80上市46天交付破万辆。新款L60优化定价与智能硬件，继续承接入门市场需求。截至6月26日该车型累计交付突破10万辆，用时不到两年。

乐道量价齐升的背后，是蔚来体系能力的协同下放。2026款L90、L80及新L60的高配车型搭载蔚来世界模型NWM与自研5nm神玑NX9031芯片，实现蔚来ES9等旗舰车型的技术配置下放，带动产品结构向高均价区间迁移。服务体系方面，乐道全面接入蔚来服务网络，服务流程与质控标准与蔚来保持统一；在售车型均支持换电，共享蔚来补能体系。

然而20万-30万元新能源SUV市场竞争极其激烈，该价格带集中了特斯拉Model Y（26.35万-31.35万元）、小米YU7（23.35万-38.99万元）、问界M6（22.98万-29.98万元）、理想i6（24.98万-26.98万元）、零跑D19（21.98万-26.98万元）等车型。在市场多数品牌选择以价换量的环境下，乐道均价与销量同步走高，显得较为突出。

随着比亚迪大唐EV、小鹏G9L等全新车型入场，叠加主流同级竞品持续放量，下半年细分市场竞争会进一步加剧。能否在守住24万元级均价水平的同时冲击更高的交付量，对于成立仅两年的乐道来说，仍具有一定的挑战。

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