关键说车
2026-08-13
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,新车一口气推出了EV纯电和DM-i插混两种动力版本,售价9.99-14.39万元。新车贴合当下都市年轻人、普通家庭和喜欢尝新科技的用户需求,整体实力全面升级,一改以往家用轿车的平庸配置,把十万级B级轿车的性价比和实用标准拉高了一档,算是一款兼顾好用、智能又贴合年轻审美的全能家用车。
作为秦家族的全新车型,秦MAX最大的亮点就是全面升级、越级体验,最直观的就是尺寸和空间,完全是标准B级轿车的水准。整车长宽高为4866×1880×1495mm,轴距2820mm,车身体量很扎实,不管是日常上下班代步,还是全家出门游玩,开出去沉稳又大气,颜值和气场都足够在线。
对于家用车来说,空间的重要性不言而喻,而秦MAX在这方面真的很懂用户。全车配有27处储物位置,零碎小物件都能轻松安放。纯电版本自带115L前备箱+523L后备箱,DM-i版本的后备箱更是提升到557L。
双储物空间的设计特别贴心,后备箱可以放生活用品、出行行李,前备箱专门收纳运动装备、户外用具,生活和爱好互不冲突,实用性直接拉满。
动力表现也很贴合年轻人的驾驶喜好,新车搭载240kW大功率电机,零百加速只需5.9秒,起步轻快、提速干脆,日常超车、快速并线都很从容,轻松摆脱通勤的沉闷感,不管是城市代步还是短途自驾,都能开出顺畅的驾驶乐趣。
在用户核心关注的补能、智能、驾控等维度,秦MAX完成了全方位差异化升级,精准贴合当代消费者的出行痛点。外观配色上,新车提供六款基础车身色彩与三款双色车身设计,搭配两种内饰色调,风格覆盖浪漫、治愈、潮流等多种审美,满足不同用户的个性化用车需求。
补能方面,车型搭载迭代升级的第二代刀片电池与闪充技术,纯电续航可达630公里,常温环境下5分钟即可将电量从10%充至70%,9分钟可完成10%-97%的充电,即便在零下30℃低温环境,充电效率也仅有小幅衰减,彻底告别续航与补能焦虑。
值得一提的是,比亚迪通过严苛的极限测试验证了闪充技术的安全性,第二代刀片电池经过多次闪充循环、针刺测试,安全标准远超行业国标。同时,全国超七千座比亚迪闪充站的布局,覆盖国内三百余座城市,构建起完善的补能网络,让高效补能成为常态化出行体验。
秦MAX可选择搭载天神之眼B激光辅助驾驶系统,升级后的天神之眼5.0系统具备强化学习能力,能够精准应对城市拥堵、窄路通行、复杂泊车等复杂路况,大幅降低驾驶难度,同时比亚迪针对城市领航功能做出安全兜底承诺,让智能出行更有保障。
车内智能体验依托比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”与DiLink智能座舱,能够精准识别口语化、碎片化指令,支持模糊搜索等多元化操作,人机交互更自然流畅,兼顾实用性与趣味性。
底盘驾控层面,新车采用与宝马M系列同源的前双球头麦弗逊、后五连杆独立悬架,搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统与高速爆胎稳行系统,完美平衡了操控灵活性与行驶稳定性,兼顾家用舒适性与驾驶乐趣。
同步上市的DM-i插混版本,凭借三项同级领先实力,夯实了节能家用轿车的市场地位。该车拥有同级最长的320公里纯电续航,可满足日常通勤零油耗出行,综合续航长达2370公里,彻底解决长途出行的续航顾虑,同时NEDC百公里亏电油耗低至2.59L,长期用车成本十分亲民。
作为累计销量突破290万辆的国民家轿系列,比亚迪秦家族始终以稳定、节能、可靠的产品特质深耕家用市场,而秦MAX的到来,是品牌年轻化、高端化升级的重要布局。通过贴合年轻审美的设计、全面进阶的科技配置、多元高效的动力体系,新车打破了传统家用轿车的同质化局限。目前秦MAX已陆续到店,消费者可前往线下门店实地体验这款全能B级家轿的综合实力。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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