2026年8月12日，奇瑞风云T7在国内终于正式开启国内预售，3款版型，预售指导价10.99万元至12.99万元。

慢功造好车

风云T7同源车型Lepas L6已经在南非预售、7月24日登陆泰国，接下来印尼、欧盟、澳新、英国陆续跟上。国内消费者“久等了”！

“慢功造好车”！汽车生产周期是一个复杂的系统工程，从设计、验证、测试、打磨……造一台车，通常需要3到5年的时间。

“慢功造好车！”一台车要同时满足几十个国家的法规和标准——2年策划、3年研发，963台试验车，整车累计测试超600万公里，-40℃到55℃极限温差，覆盖全球95%道路类型。风云T7让全球先验了货。

新能源时代，很多汽车品牌一年三款、半年改款。别人一年三款，奇瑞三年磨一款。

奇瑞：

造车这件事，奇瑞不是快不了。汽车不是快消品，“慢功造好车”是一个汽车企业该有的本分，四一个有担当汽车企业的底线。

用户等来的是什么？

风云T7打出了一张牌：六大刚需，一车覆盖——颜值、安全、出行、智能、舒享、安心。挑几个最硬的说。

出行刚需：全系600km，不玩分级

10万级纯电SUV，竞品普遍玩“等级制”——入门版给个400多公里，想要长续航加钱。风云T7怎么做？全系一碗水端平，三款全部600km起步。

一块65.05kWh犀牛电池，实测667km以上。30%充到80%只要20分钟。全系标配-30℃到55℃宽温域热泵+高压PTC，北方用户冬天不焦虑。入门就是别人的长续航版，同价位找不出第二家。

安全刚需：9气囊全系标配，10万级没人这对堆

埃安Y全系只有2个气囊，元PLUS中低配4个气囊——风云T7直接给了9个安全气囊，含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。

车身80%高强度钢+18.84%热成型钢，对标2026版E-NCAP五星标准开发。犀牛电池IP68防水，国标96倍。10万级市场，没人这么堆。

智能刚需：要多“猛”选择权给你

顶配12.99万给舱驾一体8775芯片，72TOPS算力。15.6英寸2.5K大屏，22颗传感器，300+全场景自动泊车——断头路泊车、100米循迹倒车、跨楼层泊车，行业覆盖最全。

基础泊车全系都有，高阶泊车顶配专属。 预算有限，10.99万入门版日常够用；想要“停车自由”，12.99万顶配一步到位。

空间与底盘：84%得房率，玛莎拉蒂团队调底盘

尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm——尺寸不是最大，但得房率84%，后排纯平地台，放倒就是1.95米大床。

底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔打磨，后置后驱，50.8:49.2黄金轴荷比——高速不飘、过弯不推头。

还有一个硬核背景：奇瑞2009年就自主设计了国内第一台地面移动型双轴K&C试验台，26年的底盘设计功底。这车开起来的感觉，不是简单堆配置能堆出来的。

颜值刚需：全球审美，米兰设计周认可过

依托全球10大设计中心，5000+用户共创，同源车型亮相米兰设计周。6款东方雅韵车漆，内饰双风格可选，大面积软包覆，常年使用不褪色不硬化。

安心刚需：两个“兜底”，比终身质保还狠

电池安全兜底——因电池原因热失控损毁，赔同款新车。辅助驾驶兜底——一年内因智驾系统原因导致事故，最高赔500万。再加整车终身质保（含三电）。

简单和同级竞品比一比：

元PLUS品牌强、销量大，但630km续航版要14万以上；深蓝S05全系标配激光雷达，但起售价11.59万，比风云T7贵6000元；埃安Y价格更低，但430km续航和2个气囊的差距摆在那里。

风云T7的核心逻辑很清楚：10.99万起，全系600km续航，全系9气囊。这两项家庭用户最在意的核心刚需，全系一视同仁。智能配置少不了一点，要哪个体验，选择权交给你。

写在最后

奇瑞造车守住了“造好车”本分，还往上走了一步。

研发、标准、品质全都出海，再回到中国；先让全球用户替咱们验了货，再把一台成熟的、经过考验的车带回来。风云T7确实让用户等了很久。但如果等来的是一台真正经过全球验证、六大刚需一步到位、价格还克制的车——

那这份等待，值得。

10.99万起。它不赶时间。