奔驰C级终于改款了，S级同款前脸下放，智能化也跟上了-车市号

奔驰C级终于改款了，S级同款前脸下放，智能化也跟上了

买车家

2026-08-19

奔驰C级终于迎来了中期改款。近日，新款C级轿车与旅行版同步亮相。官方称这是该车系“史上规模最大的一次技术升级”，大量从S级下放的配置，是这次换代最直观的变化。

新款C级最大的辨识度来自前脸，首次搭载了S级同款的发光进气格栅。格栅周边的LED光带点亮后，配合中央可发光的星徽，夜里老远就能认出来这是一台奔驰。大灯也换了新造型，首次配备星徽头灯与尾灯。新车还首次提供AMG Line Plus运动套件，包含高亮黑尾翼和暗夜套装，给喜欢运动风格的用户多了一个选择。

内饰整体布局没大动，还是熟悉的双屏设计。智能化是这次改款的重头戏。新车基于奔驰自研的MB.OS架构打造，支持整车OTA，并整合了豆包AI大模型。国内版本还会搭载与Momenta联合开发的高阶智驾方案，采用Momenta R7“世界模型”，能做到车位到车位的辅助驾驶。

动力上，燃油版全系换装了新款2.0T M254 EVO发动机，标配第二代ISG电机与48V轻混系统。ISG电机能额外提供17kW功率和205N·m扭矩，起步和低速行驶会更顺滑。C200、C250、C300最大功率分别为130千瓦、160kW和190千瓦。插混版C400e 4MATIC综合功率290千瓦，WLTP纯电续航100公里，支持55kW直流快充。

写在最后

作为奔驰的走量车型，新款C级这次改款在颜值、智能和动力上都做了针对性补强。发光格栅和MB.OS架构算是给了不小的诚意，尤其在国内智驾上的补课，终于让它有了跟新势力在智能化上掰掰手腕的底气。不过国内市场竞争激烈，3系和A4L也都在盯着，最终能不能打动消费者，定价依然是关键因素。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。