百零刹停33米，看齐百万级纯电超跑！Ray7全球首搭华为DriveONE线控制动-车市号

百零刹停33米，看齐百万级纯电超跑！Ray7全球首搭华为DriveONE线控制动

HeyCarPro

2026-08-19

8月19日，埃安全新Ray系列首款车型Ray7在东莞松山湖正式发布。作为埃安焕新LOGO后的首发车型，新车定位中大型纯电轿车，主打年轻化高品质出行市场。发布会上，埃安与华为官宣深化技术合作，双方将依托各自技术优势，持续落地前沿新能源智能出行技术，推进民用智能电动出行升级。

外观设计上，Ray7主打低趴宽体轿跑姿态，兼顾美学与空气动力学表现。新车采用家族式“量子星环”前脸设计，搭配全车14处精细化气动优化，将风阻系数降至0.22Cd，有效降低行车能耗。车身配色方面，新车提供多款专属车漆，其中“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩饱满醒目；“仲夏紫”搭载超细粒径铝粉工艺，质感细腻高级，满足年轻用户个性化审美需求。

底盘性能是Ray7的核心优势，该车全球首搭芯片级驱制融合架构与HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统，硬件实力对标高端纯电超跑。官方数据显示，Ray7百公里时速刹停距离仅33米，制动稳定性优异，即便遭遇四轮制动异常工况，仍可实现安全制动。同时，新车搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统，可精准分配动力，有效改善雨雪、湿滑路面的打滑问题，提升行车稳定性。

底盘架构层面，Ray7基于纯电后驱平台打造，传承专业底盘调校经验，配备铝混前双叉臂、后五连杆悬挂组合，搭配FSD自适应阻尼减振器与前后稳定杆，平衡了日常驾乘舒适性与动态操控质感。

三电系统方面，Ray7搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，配合埃安自研全新热管理系统与28合一热管理模块，实现高效节能表现，达成度电12公里超低电耗，CLTC纯电续航可达700km。电池配置上，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，在实现轻量化的同时，可有效规避电池热失控风险。此外，车辆配备车端与云端24小时双重安全监控体系，全方位筑牢出行安全防线。

智能驾驶领域，Ray7硬件配置拉满，全车搭载27颗车规级全视角传感器，配备192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等同级领先硬件。新车搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，可高效适配城中村窄路、单车道转向、借道绕行、全自动泊车等复杂出行场景，支持车位到车位全流程智能通行、自动过闸、智能寻位等实用功能，大幅降低日常出行操作门槛。

作为面向年轻群体的全新车型，Ray7承载了埃安年轻化、科技化的产品布局。未来，埃安将以Ray系列为核心载体，持续深化技术研发与跨界合作，以硬核科技赋能民用出行，为年轻消费者带来更多高品质、高智能的新能源出行选择。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。