全新领克20来了，换装800V+激光雷达，成都车展亮相-车市号

全新领克20来了，换装800V+激光雷达，成都车展亮相

买车家

2026-08-20

领克Z20改款终于有动静了，新车正式定名为领克20，去掉“Z”前缀，回归主数字序列，在明天的成都车展就能看到实车了。

名字的变化看起来只是少了两个字母，但背后的逻辑是纯电产品线不再独立另起炉灶，直接融入品牌主体系。领克10、08、06已经形成了成熟矩阵，领克20进来之后，家族谱系更完整了。

智驾短板被补上了。新车车顶新增了激光雷达，这是现款Z20一直没有的配置。官方叫它“全地形感知”，配合高精地图和传感器融合，能做到无死角环境感知。智驾方案分了两个档次，并且支持无图城市NOA和车位到车位的全域领航。

补能系统也换了。从Z20的400V架构直接跳到800V碳化硅高压平台，充电倍率拉到6C。70.01kWh电池版CLTC续航630公里，比现款Z20最高530公里提升明显。电

车身尺寸也有调整。新车长4495毫米，比Z20长了35毫米，轴距2755毫米不变，整体姿态更舒展了一些。

这次改款确实不是“加点配置”的小打小闹。400V变800V，影响的是整个高压电气系统的电压等级，电池、电驱、充电全都要跟新平台重新适配。车顶加激光雷达，智驾硬件直接跃升了一档。这些都不在表面，但直接决定了这台车开起来、充起来、用起来是什么水平。

价格是关键悬念。现款Z20起售10.99万，但领克20加了800V、激光雷达、更大的电池，成本已经不一样了。业内普遍预测起售价在12-13万区间。这个价格带竞争极其激烈，比亚迪元PLUS、零跑C11、银河E5都不是省油的灯。领克20的优势在于800V加激光雷达的硬件组合在这个价位确实稀缺，但品牌在纯电市场的认知度还没完全建立起来。明天成都车展见了实车，心里的答案应该会更清楚一些。

声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。