中国皮卡网
2026-08-21
第二十九届成都国际车展于8月21日正式拉开帷幕。在本届车展15号馆江淮展台，新款悍途将首次面向公众亮相。与以往不同，此次参展车型的核心看点并非外观，而在车内，这次悍途PHEV全面焕新的座舱，是本届车展皮卡品类中最值得关注的变化之一。
外观方面，新款悍途的外观调整集中在细节：前脸格栅纹理、轮辋样式、龙门架造型有微调。车身轮廓、灯组布局、非承载式底盘结构均沿用现款经典造型。说白了，如果你不是悍途老车主，站三米外大概率看不出新旧区别。这种“点到为止”的做法在皮卡上并不意外，毕竟目标用户对经典外形的改变还是非常敏感的，现款悍途经典的中国元素设计已经深入人心。
坐进新款悍途车内才是重头戏，此次仪表台采用全新造型与贯穿式布局，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表组合，信息一目了然，科技感显著提升，和当下强调科技感的新能源乘用车基本没差。内饰大面积采用软质包覆，门板等高频接触区域触感温润细腻，细节处的水晶质感点缀与多色氛围灯相互映衬，座舱整体氛围从“实用”向“品质”迈进了一大步。
换挡杆采用推杆式造型，水晶与皮质材质搭配，握感扎实，操作更具质感。座椅也做了同步升级，采用打孔皮质搭配立体绗缝工艺，填充物加厚、侧翼支撑优化，前排座椅提供加热功能，后排座椅可按比例翻折。从开门入座到触控操作，从视觉观感到体感反馈，新款悍途的内饰变化是全方位的。
内饰品质跃升的同时，新款悍途并未牺牲其硬派本色。动力与底盘延续了悍途一贯的硬派基因，基于H-Power悍行超级电混架构，搭载2.0TGDI混动专用发动机与双电机组合，综合扭矩达1000N·m；非承载式车身配合智能电四驱系统，3.5吨拖拽能力与近1000km综合续航，能装、能跑、能野的本色分毫未减。
写在最后：
从“皮实能装”到“坐着也舒服”，新款悍途的这次升级，是悍途品牌从功能型皮卡向品质型皮卡迈进的关键一步。8月21日起，成都车展15号馆江淮展台，新款悍途实车静候品鉴。内饰到底变了多少、质感究竟如何，到车展现场坐进去实际体验下，答案自见分晓。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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