2026 年 8 月 28 日，吉利汽车集团正式对外发布 AI 新能源越野技术以及用户至上全球品质验证体系，整套技术将首次搭载于银河战舰 700 车型，尝试破解新能源越野车型性能与舒适难以兼顾的行业痛点，树立新能源智能越野技术新标杆。


本次发布的 AI 新能源越野技术，由 GTA 原生新能源越野架构、雷神 EM‑T 专属越野电混动力、AI 全地形数字底盘三大核心科技构成，辅以全域安全、全域 AI 两大技术体系，实现车身、动力、底盘、安全多维度系统性升级，并非简单功能叠加，在工程层面实现硬派越野性能与城市驾乘舒适性双向兼容。


GTA 原生新能源越野架构采用承载式车身 + 一体式大梁创新方案，搭配 6 横 7 纵 8 环一体化笼式车身骨骼，车身扭转刚度超过 40000N・m/deg，较传统大梁越野车实现翻倍提升。该架构在强化车身强度的同时实现约 100 公斤减重，整车空间得到释放，车内实现纯平地板设计，得房率达到 80.3%，兼顾车身刚性、空间利用率与智能拓展能力。


动力层面，雷神 EM‑T 全驱 AI 电混系统，采用 2.0T 越野专用发动机 + 三挡 DHT + 三电机四驱构型，打造两把电控软锁搭配一把后轴机械硬锁的组合，轮端扭矩可实现毫秒级分配，单轮脱困工况下扭矩可放大 200%。整套系统综合功率 830kW，五动力源互为冗余，降低越野途中动力中断风险；同时搭载全主动双冷却系统，保障长时间高强度越野工况动力输出稳定。


AI 全地形数字底盘搭载 GVMC3.0 智能定海中枢，依托多传感器感知，毫秒级协同驱动、制动、悬架系统，支持 9+6+X 多地形模式。系统可识别前方路况，自动匹配车辆姿态、扭矩分配与悬架参数，还可实现主动越障、华尔兹小半径掉头等功能，降低越野操作门槛，让普通用户也可以从容应对复杂路况。


全域安全技术体系为越野出行筑牢保障。车型配备星甲车身、同级唯一隐藏式防滚架、神盾电池安全系统，电池包底部设置多层防护，电池包离地间隙达到 313 毫米。同时具备 800 毫米涉水能力与应急漂浮脱困功能，搭配卫星通信、弥散式 + 鼻吸双模式供氧系统，针对落水、野外失联、高原缺氧等户外极端场景给出对应解决方案。


与技术同步亮相的，还有吉利用户至上全球品质验证体系。针对行业快速迭代、压缩测试流程的现象，吉利坚持将风险验证前置到试验阶段，不让用户承担测试风险。该体系构建全地域、全领域、全链路验证能力，布局全球 5 大试验区、16 个试验基地，可复现 147 个国家和地区共计 13530 种差异化用车场景。企业每年投入超 10000 台验证样车，年均试验里程突破 1 亿公里。


作为吉利全球 2 号试验基地，上饶汽车综合试验场拥有总长 75 公里试验道路，可还原 180 余种全球典型路况。银河战舰 700 开发周期超 3 年，投入 859 台试验车，累计完成超 611 万公里测试，完成 7933 项标准验证，覆盖 80 余种真实越野场景。现场测试环节，车辆完成交叉轴、V 沟、长扭曲路、应急漂浮脱困等多项科目，对动力、底盘、车身安全进行综合检验。

依托这套技术与验证体系，银河战舰 700 定位中大型插混越野 SUV，在硬核越野能力之外，兼顾城市通勤、长途穿越、家庭出行多元需求。吉利表示，未来也将开放共享相关验证经验，推动行业验证标准迭代，为品牌全球化出海夯实技术与品质基础。