8月28日，智己L6上市。19.99万元起售。

这个价格放在今天的纯电轿车市场里，不算最低，但智己往车里塞的东西，有点意思。

官方管它叫“NEXT·2028”战略的第一款车。翻译一下，就是把上汽认为未来两三年才会普及的技术，提前量产装车，然后定了一个主流B级车的价格。

三个技术点，值得单独拎出来说

第一个是三电。

全系用上汽最新的NEO架构。百公里能耗11.6度电，这个数字在目前纯电轿车里算是很靠前的。配的是宁德时代93度电池，CLTC标称850公里。800V平台，396千瓦快充，15分钟补能580公里。这几个参数放在20万级别里，账面数据确实能打。

不过更值得关注的不是参数，是兼容性。官方说能适配市面上90%以上的充电桩，插上就能跑满功率。这个事很多品牌不提，但用户实际用起来会很在意。

第二个是底盘。

全系标配线控底盘，再加上双向18度四轮转向。线控底盘之前更多是40万以上车型才有的配置，原理是用电信号替代机械连接，响应能做到20毫秒级别。四轮转向的好处比较直接，转弯半径小，老旧小区掉头、机械车位进出会轻松很多。

官方说这套底盘达到了10FIT的可靠性标准，还有三重安全冗余。按这个说法，就是单个部件出问题还有备份顶上，不太会出现完全失控的情况。另外，这套硬件也是L3、L4级自动驾驶的基础，换句话说，现在装上去，以后高阶智驾升级不用动底盘。

第三个是智能座舱。

智己做了一个叫“龙虾智能体”的语音助手，用户可以直接用日常口语下指令，比如“找个充电桩多的商场再帮我规划路线”，系统能自己拆解任务然后执行。这套逻辑和传统的“先唤醒、再说关键词”不太一样，更像是在和人对话。

智驾方面用的是Momenta的世界模型，支持无图NOA，全国都能用。行业内目前能做到这个水平的品牌不多，智己算是挤进了第一梯队的门槛。

设计上找了个人

这次L6和Prof. JimmyChoo做了联名。周仰杰是给戴安娜王妃做过鞋的设计师，也是英国王室授勋的华裔。车的内饰用料、配色、细节处理都让他参与了。官方说联名版限量1000台，预售就卖完了，后面还会再放一批。

不过有意思的是，这套设计语言普通版也能看到，不是只有限量版才有。换句话说，入门款就能拿到同样的设计质感，这在联名车里不算常见。

价格和配置怎么搭的

智己这次把主要配置都做成了全系标配。

三电架构、线控底盘、四轮转向、语音助手、B&O音响、防晒天幕，这些东西不管买哪个版本都有。这种做法在20万级别里确实少见，多数品牌会用配置梯度拉开价格差距，智己是反过来，入门版就把料堆满。

定价上，Pro版19.99万，Pro Max版电池升级到93度，Ultra版是103度电池加四驱。三个版本的区别主要在续航和动力，核心体验没有明显缩水。

购车权益方面，首任非营运车主电池终身质保，辅助驾驶功能5年免费，预售用户终身免费。买联名版还会送定制鞋履。

后面还有一台车

智己说，9月份会发布新一代LS6，定位是20万级大五座SUV。会沿用L6的三电和底盘技术体系，主打家庭用户。

这意味着智己接下来会把这套“技术下放、全系标配、定价卡位”的打法复制到SUV市场。20万级纯电SUV这个赛道目前竞争还没轿车那么激烈，智己选在这个时间点进来，卡位意图明显。

L6已经开启全国试驾了。接下来两个月，20万级纯电轿车市场的竞争，可能会比之前更热闹一些。