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老王瞎BB | 车企大裁员,我们还能怎么办

智驾研习社

2026-09-02

历史从来没有反对过技术。


真正的问题是,每一次技术跑得太快的时候,总会有人被留在身后。


今天,人们把这种焦虑叫做汽车裁员潮;昨天,它叫工业革命。再往前,它叫蒸汽机、流水线、电力和汽车。

每一次生产力跃迁,都会创造新的财富,也都会摧毁旧的秩序。不同的是,过去的人们相信,只要时间足够长,新的工作总会出现;而今天,AI第一次让这种信念开始动摇——如果机器创造工作的速度,已经赶不上机器消灭工作的速度,我们应该怎么办

很多人把这一轮裁员简单归结为经济不好。


我觉得,这只是表象。真正发生的,是一场比经济周期更深刻的变化。


我们正在经历一次生产力跃迁,而每一次生产力跃迁,都会出现一个危险的时间差。


技术已经进入新时代,但社会制度、教育体系、就业结构,还停留在旧时代。


历史上,这个时间差,往往就是最动荡的时期。


很多人相信一句经济学里的经典判断:技术最终会创造更多就业。


这句话没有错,但它少说了后半句——技术最终会创造更多财富,却未必会拯救这一代人。


十八世纪,机械织布机进入英国,大量手工织布工失去了工作。后来,英国确实成为了“世界工厂”,工业革命也让整个国家的财富快速增长。


可是,第一代织布工并没有等到那个未来。


他们中的很多人,在贫困中结束了一生。真正享受到工业革命红利的,是他们的孩子,甚至孙子。


汽车出现以后,同样如此。


汽车产业创造了制造、维修、保险、物流、旅游等一个庞大的现代产业体系,也创造了远比马车时代更多的就业机会。

但那些四五十岁的马车夫,并不会因为汽车出现,就顺利变成汽车工程师。


互联网革命也是一样。


报纸、胶卷、寻呼机、录像带租赁,这些行业几乎全部消失。随后,程序员、电商、短视频、直播、网约车、AI工程师成为新的职业。


可是,受益的人,大多数不是当年失业的那批人,而是后来成长起来的新一代。


历史真正告诉我们的,从来不是技术会不会创造工作,而是技术创造的新世界,往往不是留给旧世界的人。


这也是为什么,我看到今天的630裁员潮,比起讨论赔偿是N+3还是N+7,更关心另外一个问题:那些被裁掉的人,真的只是倒霉吗?


很多人喜欢说一句话:“市场就是这样,能力强的人不会失业。”


可现实远没有这么简单。


一家企业有100个售后。AI上线之后,只需要30个人。剩下70个人,是能力突然变差了吗?


不是。


只是,这个世界已经不再需要100个售后


很多研发、运营、设计、测试岗位,也是一样。


今天AI带来的,不是简单的岗位替代,而是组织结构的重写。


过去,公司追求的是规模。招更多的人,占更多的市场,做更大的组织;今天,公司追求的是效率。过去需要100个人完成的工作,现在可能只需要30个人加上AI。


企业当然没有错——利润下降、竞争加剧、技术进步,每一家企业都有义务活下去。


但员工也没有错。他们按照企业的要求加班、奋斗、学习、成长,在公司高速扩张时贡献了青春,却在增长结束之后,成为第一批需要离开的人。

所以,真正的问题,不是谁对谁错,而是企业享受了增长的收益,增长结束后的风险,却几乎全部由员工承担。


这也是今天越来越多人焦虑的原因。


过去,我们相信努力就会有回报。

今天,人们开始发现,努力依然重要,但已经不足以保证安全。


决定你是否失业的,越来越不是你的能力,而是公司战略、行业周期、AI技术、资本市场,甚至是一张利润率报表。


真正值得讨论的,不是裁员,而是风险如何分配。


其实,历史也给过答案。


很多人以为,工业革命最后之所以成功,是因为机器越来越先进。


恰恰相反,机器只是创造了财富。真正让社会重新稳定下来的,是后来几十年不断建立起来的新制度。


限制童工、八小时工作制、工会、最低工资、社会保险、养老金、失业保险……这些制度,没有一样是在工业革命开始时就存在的。它们都是社会付出了巨大代价之后,慢慢建立起来的。


换句话说,技术负责创造财富,制度负责分配财富。


如果技术不断进步,而制度长期停留在过去,那么生产力越高,社会未必越稳定。


今天,我们又一次站在类似的历史节点。


AI提高了效率,机器人替代了劳动,自动驾驶改变运输,智能制造重塑工厂……所有人都在讨论模型有多强、芯片有多快、Agent能完成多少工作。


但真正的问题,也许根本不在AI。而在于,我们还能不能像工业革命之后那样,重新建立一套适应新时代的社会制度。


未来二十年,也许最大的竞争,不是谁拥有最先进的AI。而是谁能够让普通人在技术革命中,依然拥有体面的生活、稳定的预期,以及继续相信未来的勇气。


历史从来没有反对过技术。它真正考验的,是一个社会有没有能力,在技术改变世界的速度,和普通人适应世界的速度之间,搭起一座桥。

工业革命搭起这座桥,欧洲花了将近一百年。


AI时代,我们还有没有一百年?


我不知道。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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