吉利星越L系列在今年7月累计销量突破100万辆，成为中国品牌首个突破百万销量的高端燃油SUV。这个数字的分量不难体会——吉利中国星已经连续9年蝉联中国品牌燃油车销量冠军，今年上半年累计销量突破58万辆，单月市场占有率最高超过10%。9月5日，站在百万用户的基础之上，全新星越L PLUS品鉴盛典在西安陕西大剧院启幕，这款定位中大型旗舰的智混SUV，也正式亮出了自己的完整实力。

这次品鉴盛典以“天工造物 旗舰之作”为主题，最直观的亮点是整车的“东方印象”设计。星越L PLUS没有走千篇一律的运动激进路线，而是把中国传统审美与现代造车工艺做了融合：前脸直瀑式格栅以关楼楹柱为灵感，大灯取飞檐凌空的形态，车身线条端稳从容，自带一种沉敛的气场。内饰参考古代“明堂”的空间逻辑，做成中轴对称的布局，从仪表台、中央扶手到饰板、迎宾灯等细节，都融入了东方纹样与意象。六款外饰色、三款内饰色均从东方釉色中提取灵感，这套设计也拿下了2026法国设计奖铂金奖，让中国原创设计得到了国际认可。

但旗舰的底气，终究还是要落到产品力上。星越L PLUS不是简单的尺寸加长，而是吉利历时三年正向研发、基于全新一代CMA架构打造的全面升维之作。动力上搭载i-HEV智擎混动系统，2.0TD混动高效发动机搭配3DHT12合1电驱，全速域都能输出充沛动力，同时把中大型旗舰SUV的油耗带入4L区间，刚好命中很多用户“要燃油驾驶感，也要电车用车成本”的核心需求。

底盘与操控同样是这次升级的重点：前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配同级首发的后轮转向系统，能做到4.88米的最小转弯半径，还支持同级唯一的蟹行模式；再加上同级唯一的双腔闭式空气悬架，可随路况自适应调节软硬与高度，兼顾了操控精准度和乘坐舒适性。

智能配置也没有因为是燃油车而缩水。Flyme Auto2.5智慧座舱支持全车六屏联动，还有同级首发的超级EVA智能体；千里浩瀚H5辅助驾驶方案配备27个感知硬件、英伟达Orin-Y芯片以及同级唯一的激光雷达，覆盖了日常通勤到长途出行的多数智驾场景。空间与舒适配置也拉满了旗舰规格，大五座布局搭配39处储物空间、740L可拓展后备箱，还有冷暖箱、二排贵妃榻、云感SPA座椅等配置，全场景都能给到豪华感。

从百万销量的星越L，到全面升维的星越L PLUS，能看到吉利中国星的思路很明确：立足用户真实痛点，用体系化的技术积累做产品升级，而不是靠堆砌配置博眼球。这款车既补上了吉利在中大型旗舰智混SUV的产品空白，也给中国品牌高端燃油SUV树立了新的参照——中国品牌的旗舰，不该只有性价比，更要有自己的设计语言、过硬的机械素质和领先的智能体验。至于最终能否延续星越L系列的销量势头，就等上市后交给市场验证了。