因“羞辱式劝退应届生”而陷入舆论风波的星宇车灯公司再出新问题。

回顾：

星宇股份在2025年秋招和2026年春招时与440名2026届毕业生签订三方协议，结果在2026年7月，372名应届生在入职仅一个月左右之后，就被公司因订单和用工需求变化要求“调岗减员。”8月初，HR（人力资源）约谈其中140名员工，给出“要么签因个人原因离职并拿半个月工资走人”的第一个选项，以及“要么调去车间流水线做普通，薪资按照工人标准重算”的第二个选项，并且在约谈中还被曝光存在拿行业背调施压的情况。

最终导致107名应届毕业生被迫签订离职协议，而这些应届生里学历最低的是本科，还有32名硕士。

之后相关部门介入调查，同时有大众汽车集团和奔驰汽车集团两家汽车制造商表明了态度，相应应届生才得到妥善安排，星宇股份也才发文道歉。

吊诡的是星宇股份刚刚发布了关于对总经理周晓萍等人的处罚决定，其中又出现了新的问题。

参考下图：

其中提到对总经理周晓萍给予扣薪12个月的处理；对负有直接领导责任的副总经理李树军调整其分工，不再分管人力资源，并给予扣薪6个月的处理；对人力资源总监俞志明给予免职处理；对人力资源部部长李梅给予降职调岗处理。

唯一一个被免职的是人力资源总监俞志明。

有趣的是俞志明这名前董事已经61岁了，是否还负责具体工作不得而知；不过更为尴尬的是媒体新京报查询确认了一个事实：俞志明在2005年至2022年期间担任该司副总经理一职，在2014年11月至2016年4月担任董事会秘书一职，从2014年12月起担任董事一职，更重要的是未见有担任人力资源总监的职务。

同时在2025年4月11日由星宇股份发布的公告中，说明公司对董事进行了选举，而在名单中也没有出现俞志明；公开可查的资料显示俞志明确实曾担任星宇股份董事，但是在2025年4月即卸任。

俞志明究竟是谁，一名61岁的老年人在星宇股份中是否还会担任人力资源总监的职务，在其履历中没有人力资源总监任职记录的情况又要如何解释？这些问题显然还是需要星宇股份给予一个合理的解释，网友的“让老头背锅”的质疑显然还是需要回应的。

对于员工的态度可以间接反映出一家公司的经营理念和公司文化，甚至可以间接体现出一家企业是否具有长期发展的潜能。员工和公司是合作关系，合作关系一定是对等的关系；员工付出的任何一项劳动都应该获得对应的合理报酬，员工的权益同样应当是不容侵犯的。