全部车市号

搭自研5C电池 2026款理想i6四季度上市 等它还是出手小米澎程N70

鬼斗车

2026-09-08

最近,“大五座”SUV市场又热闹了,9月7日,小米澎程N70正式上市,仅仅推出2款车型,小米澎程N70 Pro售20.99万元,小米澎程N70 Max售23.99万元。就在同一天,理想汽车也有新车消息被媒体报道,2026款理想i6将在第四季度上市。

两款车型都是当前热门“大五座”SUV,这让很多想要买车的网友犯难了,是该直接出手小米澎程N70,还是等着2026款理想i6上市?这一次,小编就跟大家聊聊这两款热度颇高的SUV车型,帮着大家捋一捋。

先来说说刚刚上市的小米澎程N70,这是一款增程大五座SUV,它的核心亮点主要体现在两个点上,一个是车内空间,一个是纯电续航里程。

尺寸方面,澎程N70的长宽高分别为4960/1998/1765(1785)mm,轴距为2950mm,跟在售款理想i6来个对比,长宽高分别为4950/1935/1670mm,轴距为3000mm。整体来讲,两款车型尺寸相当,澎程N70在车宽和车高上,优势明显,理想i6在轴距上领先10mm。

一直以来,澎程N70都在强调车内空间,该车舱内可用面积达到4.01㎡。前排座椅将提供按摩座椅(16点座椅按摩)、旋转座椅和零重力座椅三种选择,而且,后门可实现90度大开口,车内拥有长达2.58米的纯平地板,内置5根滑轨最长达1.56米,说白了,就是车内的灵活度高,可选择的余地大,车主可以根据自我喜好做“选择题”。再看看后备厢的尺寸,标准容积为1203L,最大可扩展至2425L,跟同级对手相比,这款车型也很能“装”,实用度颇高。

此外,纯电续航里程也是小米澎程N70的一大亮点, Pro版本采用单电机,匹配52kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达到351km; Max版本采用双电机四驱系统,匹配76kWh电池,CLTC纯电续航达到505km。这两个数据提升了增程车的实用性。

再看看2026款理想i6,从当前发布的信息看,新车的变化并不是太大,主要的变化点主要体现在电池与芯片上,据悉,新车将搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片,其他方面大概率是微调。有媒体报道说,新车9月底将会开放用户的预订,并在11月初开启交付。

可以说,从定位的角度讲,两款车型都是中大型SUV,产品力实用又丰富,可以说,小米与理想都是出色的“产品经理”,空间、设计、配置与动力都很有特色,对于追求生活品质的消费者来说,两款车型都是可以重点考虑的对象。

但不同的是,两款车型动力形式不同,小米澎程 N70 为增程动力,2026 款理想 i6 为纯电动力;此外,预计价格也会有所差异,由于2026款理想i6的价格没有出来,这一点我们先不细谈。

对于两款车型,鬼哥给出的购车建议是,追求性价比、刚需大空间与长纯电续航,且想即刻提车,可以直接入手小米澎程N70,增程架构适配多数通勤、自驾场景。若不急于购车,看重补能速度、自研芯片等智能体验,可观望2026款理想i6,其5C电池的综合用车体验可能会有惊喜。

鬼斗车观点:随着新势力与科技巨头相继下场,对于汽车产品的定义也不断改变,它们打破传统SUV车型产品力特点,以上两款车型都很接地气,至于最后的选择,还要网友们结合自身预算与实际需求,再做出选择。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~