继先前推出首款电动车 SU7、纯电SUV YU7 后，近日小米推出全新「SkyNomad」小米澎程系列车款，包含 5 座的 N70 Pro、N70 Max，以及 7 座的 N90 Max、N90 Max 探索版，在小米崑仑增程架构下，以 1.5 升涡轮引擎为基础，搭载 52 kWh、76kWh 电池及电动马达，可创造达 1,705 公里长续航表现。

小米崑仑增程架构下打造的澎程车款，拥有相仿的家族化设计风格，原厂强调，N70 与 N90 系列车型，以经典豪华SUV短前悬、长后悬的车身比例塑形，并导入将稜角元素加入圆润处理 ; 搭载蜻蜓造型的 LED 头灯组，其照明距离可达 624 公尺，近光灯照射角度达 180 度，车尾则换上具有高辨识度的光环式倒 U 型 LED 尾灯。

小米 N70 系列的车长、车宽分别为 4,960 mm 与 1,998 mm，轴距设定在 2,950 mm，对应车型可搭配 18 至 21 吋不等的低风阻铝圈搭配，车色提供远山青、蝴蝶谷兰、冷卡其、火山灰、珍珠白及曜石黑共 6 种涂装。

定义为 2+2+3 座旗舰增程型SUV的小米 N90 Max，在与 N70 系列相同车宽之下，车长增加至 5,285 mm，轴距更突破 3 米来到 3,080 mm，全车系采 21 吋低风阻铝圈搭配，拥有更垂直的车尾线条，提供极大化的车室空间，车色除了远山青、蝴蝶谷兰、冷卡其、火山灰、珍珠白、曜石黑之外，额外提供专属的酒红色涂装。

内饰方面，小米澎程 N70、N90 系列车款提供米色、摩卡棕、夜景黑共 3 种色调，极简化布局与水平线条之下，驾驶界面由 8.88 吋数位仪表、16.1 吋多媒体触控荧幕及双幅式方向盘组成，内建 256 色氛围灯，以及小米智慧助理 Xiaomi HyperAI，立柜式中控台并未配置实体按键，仅保留空调出风口、隐藏式收纳空间及 USB 充电插孔，后方提供可滑动式中央扶手。

小米澎程 N70、N90 系列车款采用平坦化车内底板，可搭配旋转式双前座、滑轨与移动式桌板等配件使用，打造客制化休闲、露营空间，后厢置物容积最大可达 2,425 公升 ; 除了 N90 系列车型支援后座四座零重力座椅，部分车型可选择搭载 9 公升车用冰箱、14 支喇叭小米音响系统、后排双 21.4 吋荧幕及 6.14 平方公尺玻璃车顶等，至于可电动升降的车顶阁楼式空间，则为 N90 Max 探索版车型的专属配备。

以小米崑仑增程架构打造的系列车款中，皆由 1.5 升汽油涡轮引擎，搭配电动马达、高压电池组成动力系统 ; N70 Pro 搭载容量 52 kWh 的磷酸铁锂电池，采用前轮驱动，自静止加速至时速 100 公里仅 7.9 秒，原厂公布的纯电续航里程为 351 公里，综合续航里程可达 1,351 公里 ; 采双马达四轮驱动的 N70 Max，拥有零百加速 5.5 秒的表现，同时换上容量 76 kWh 的三元锂电池，纯电续航提升至 505 公里，综合续航里程最高可达 1,461 公里，原厂宣称快充条件下，自电量 20%充至 80%仅需 18 分钟。

尺码更大、7 座旗舰定位的 N90 Max、N90 Max 探索版，同样采双马达四轮驱动，可提供零百加速 5.9 秒、极速 190 公里的性能表现，统一搭载容量 76 kWh 的三元锂电池组，原厂数据显示，N90 Max 的纯电续航里程为 464 公里，综合续航里程可达所有车型最高的 1,705 公里，至于 N90 Max 探索版，在纯电、综合续航里程方面，则可分别提供 462 公里、1,688 公里的表现。