车界EV
2026-09-10
近日，全新捷途X90正式上市。这是一台4米8的中型SUV，有五座版本，也有七座版本，全家人都可以坐进去。
重点是，它是一台油车。
你们有没有一种感觉，平时看新势力的发布会，好像智能化这个东西特别贵，而且只有电车才配谈智能化。
但是你看全新捷途X90，第一，有猎鹰500辅助驾驶，而且是带高速领航辅助，支持记忆泊车、循迹倒车。第二，有一块15.6英寸的中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，还能左右偏转。第三，有32种座椅模式和4种一键智能大床模式，后排能一键放平成床。
这一套下来，你们猜猜多少钱？起步价12万多，如果是置换，不到10万。
你们可以去看一下，现在市面上那些带高速领航辅助功能的电车多少钱？很多都超过20万，有的甚至是选装。
当然，我知道大家担心什么，其实油车配这些，和电车没什么本质区别，一样省电，一样好用，比方说高速领航辅助，这已经是个很成熟的技术了。
然后像补能焦虑、续航打折、电池衰减这些电车普遍存在的问题，全新捷途X90统统没有。
可能有人奇怪，为什么全新捷途X90它能这么便宜，老弟们，这就是奇瑞、这就是大厂的含金量。
为什么全新捷途X90敢给终身质保，不就是因为它对自己的品质有信心吗。
我觉得啊，全新捷途X90的出现至少说明了一件事，很多好用的智能配置，根本不值二三十万。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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