所谓“整活儿”，简单说，就是不按常规来，故意搞点有意思、有反差、能让人记住的东西。放到车企营销语境下，整活儿可以是跳出传统广告、发布会的套路，玩梗、跨界、反差，甚至主动制造一点话题。

这两年，越来越多车企开始加入“整活儿”大军。有车企让汽车在隧道里完成360°大回环，有品牌让总经理亲自唱说唱，还有车企给自家吉祥物换个皮肤，做成品牌新符号。

车企为什么突然这么爱整活儿？哪些是真有东西，哪些又只是硬凑热闹？我们决定给这些车企的“整活儿”行为分个级，评级分为五档：夯爆了、顶级、人上人、NPC、拉完了。

岚图：忽悠，接着忽悠

如果要评近期车企整活儿的代表，肯定绕不开岚图。

先是岚图追光S极限上演隧道大回环。这个画面本身就足够抓眼球。甚至第一眼看过去，很多人都会怀疑：这是真车，还是特效？

为了放大营销效果，岚图甚至玩起了欲擒故纵的兵法：先放出宣传短片，引发广泛讨论和诸多质疑后，发布会上再放出多角度的一镜到底视频，成功打脸网上质疑。

最终的出圈效果，只能说：夯爆了。

这个创意同时满足了整活儿最重要的几个条件：有视觉冲击、有反差、有讨论度，而且最后还能回到汽车本身。

更有意思的是，岚图前两天又玩了一次反套路。先在官方公众号发文“取消岚图梦想家9预售发布会”，点进去后，读者看到的却是4个大字：直接预售。

当所有车企都在绞尽脑汁把发布会办得更热闹的时候，岚图选择把发布会本身拿掉。“不办发布会”反而成了一件值得报道的事情。

岚图这个反套路操作，反而为新车预售取得了不错的传播效果。这个操作，壹哥给出的评级是：顶级。

在“怎么让大家注意到我”这件事上，国企出身的岚图确实找到了一个不太一样的答案。期待它的下一次表现。

比亚迪：腾格尔一开口，稳了

5月28日，比亚迪上线了一支特别的MV《迪迪都兜》，演唱者是“草原歌王”之称、近年来频频跨界玩梗的腾格尔。

《迪迪都兜》的歌名包含品牌名“比亚迪”，也对应其推出的城区智驾兜底政策，旋律则改编自网络神曲。腾格尔标志性的浑厚嗓音配上魔性电子节拍，把原本严肃的智驾政策唱成了一首洗脑神曲。

动画MV里，比亚迪车型穿梭在五彩斑斓的奇幻场景中，“城市领航！迪迪都兜！智能泊车！迪迪都兜！”不断循环，整支MV的反差感也随之拉满。发布现场，比亚迪董事长王传福都被逗笑了。

这波传播，找准了歌手，也抓住了反差，更重要的是，它没有把品牌和热点简单拼在一起，而是把自家的新政策直接做成了一个有记忆点的内容。

当然，这套玩法也有一个值得商榷的地方：智驾安全本身是一个严肃的话题，是否适合被娱乐化地表达？

综合来看，我们给到：顶级。

两个月后，广汽丰田也找王心凌做了一首《DADADA×担担担》，玩法逻辑其实比较接近。

熟悉的明星、熟悉的歌曲，再加上品牌自己的谐音梗，理解门槛低，传播也比较自然。

不过，这套玩法毕竟比亚迪已经先用过了，而且腾格尔与《迪迪都兜》本身的反差更强，歌曲的出圈程度也更高。广汽丰田这轮传播，我们就低一个级别，给到：人上人。

宝马：牛来不来？马来了

8月底，国产动画《牛来》走红，宝马顺势借梗推出题为“牛究竟来不来”短视频。草原道路上，一头牛反复进退、不确定要不要过马路，新世代iX3多次平顺完成自动刹车，车内乘客依然安稳熟睡。

借“牛来”的热梗，宝马把AEB、平顺刹停这些原本有些枯燥的功能，变成了一个简单好懂的小故事。

这个短片并非孤立动作。新世代iX3上市前后，宝马连续推出《这设计真开门了》《这续航也稳了》《这局棋“稳”了》等系列短片，把设计、续航、智能化、乘坐体验等产品卖点，分别放进不同的生活化场景里，用一点幽默和反差代替传统的产品宣讲。

消费者不难察觉到：BBA豪华品牌在押注新一代新能源产品的同时，营销方式也开始发力了。

相对于更加“放飞自我”的新势力品牌，宝马这一系列短片还是相对克制、内敛的。“老派”的百年车企，多多少少还是有点放不开。

这一轮传播，我们给到：顶级。

上汽奥迪：熟悉的壁虎，变紫了

8月中旬，上汽奥迪开始密集传播一只紫色壁虎。

消费者对奥迪的壁虎并不陌生，它长期以来也出现在奥迪quattro四驱的相关传播中，用以彰显奥迪强悍的四驱能力。紫色，则来自上汽奥迪E7X这一轮传播所使用的品牌主视觉色。

这一次，上汽奥迪把它重新设计成紫色卡通形象，配合MV《我的奥迪能飞》和“壁虎舞”，很快形成了鲜明的记忆点，也带动了用户二创。

这波整活儿，抓住了一个简单、好记的视觉符号，达到了不错的传播效果。目前评级：人上人。

好创意已经有了，能不能从“人上人”进一步冲到“顶级”甚至“夯爆了”，关键就看上汽奥迪能不能把这只紫色壁虎真正留下来。

只有当它持续出现在车型、活动和用户内容中，从一次营销创意变成一个稳定的品牌符号，这只壁虎的价值才算真正发挥出来。

极狐：蹭热点，也讲究姿势

极狐近期的一个整活儿属于另一条路线：热点在哪里，我就往哪里靠。2026 年 8 月中下旬成都车展预热阶段，极狐全新车型阿尔法 T7 正式开启曝光造势，官方主推传播口号 “美超预期，大有乾坤”，“预期”恰好和小米 YU7 形成谐音联想，成为整活儿核心伏笔。

随后8月26日阿尔法 T7 正式开启预售，极狐同步官宣冯德伦、田曦薇双代言人。其中冯德伦正是小米 SU7 代言人舒淇的丈夫，极狐公关团队人员还特意在朋友圈点明这层趣味关联，有意往小米上靠拢。

这个擦边小米的营销手法有点生硬，传播效果一般。所以我们的评价是：NPC。

名爵：WO CHAO？我抄我自己

6月29日，名爵MG总经理陈萃直播预热MG07，却因车型造型被质疑“撞脸小米SU7、保时捷”，直播间争议不断，甚至提前结束。

几天后的媒体沟通会上，陈萃表态：MG07确实是“抄”，但抄的是MG自己的历史。到了7月23日，他干脆把这套说法做成了一支说唱MV《WO CHAO》，用“我承认我抄袭，我抄完我自己，我超越我自己”回应争议，同时为MG07预热。

这波操作有话题，也有记忆点，情绪也饱满，确实把一场产品争议变成了品牌自己的传播。但歌名谐音容易产生歧义，MV里的AI画面也出现了文字、年代等制作错误，而且传播主要集中在汽车圈。

有勇气，也有话题，但还谈不上高级。综合来看：NPC。

写在最后：

当消费者的注意力越来越碎片化，当所有车企都在讲参数、技术和智能化，怎么让消费者愿意停下来，已经成为汽车营销的新课题。

整活儿看似是在“玩”，本质上却是在争夺注意力。它的内核其实很严肃：用更轻的方式，完成更重的沟通。

归根到底，这是门技术活。这要求车企既要有网感，懂审美，知分寸，还要巧妙地融入企业想要传达的功能点。

整得好，是给品牌加分，让原本普通的产品信息变得更有记忆点；整得不好，也可能适得其反，辛辛苦苦攒下来的品牌形象，反而被一次营销消耗掉。

所以，有好活儿，就大胆整；没有好活儿，也没必要强行凑热闹。毕竟，整活儿圈有句话说得好：没活可以“咬打火机”，但别硬整。