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比亚迪李云飞:闪充技术攻克补能难题,新能源汽车进入闪充新时代

数码的生活

2026-09-14

9 月 13 日,2026 比亚迪粉丝嘉年华于深圳坪山体育馆盛大启幕。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞登台开展主题分享,面向到场车主粉丝与媒体代表,围绕三大核心议题解读品牌当下的技术探索与实践布局,第二代刀片电池搭配闪充技术作为本次活动的重磅技术成果,成为整场分享的核心焦点。

早在今年 3 月 5 日,比亚迪就正式对外推出第二代刀片电池与闪充整套解决方案,实现 “5 分钟高效补能,9 分钟完成满充,零下 30℃低温环境仅额外增加 3 分钟充电时长”,一举破解电动化发展进程中,充电效率低、低温充电表现不佳两大全球性技术难题。

硬核科技领跑闪充时代,自技术发布之后,市场用户反馈向好,配套基础设施建设也在提速推进。李云飞现场披露,截至 8 月 28 日,比亚迪国内闪充站点数量已经突破一万座;到本月末,全国高速路网布局的闪充站将达到 2000 座,为十一黄金周长途自驾出行筑牢补能基础。

针对网络流传的闪充模式存在安全隐患、加速电池损耗的各类疑问,李云飞作出公开回应。他介绍,第二代刀片电池安全性能要求远超全新国家标准,部分测试项目标准达到国标的 410 倍,依靠高于行业的严苛测试标准,全方位保障用车安全。与此同时,第二代刀片电池也升级了电池质保条款,进一步保障用户权益。他同时呼吁行业同行,期待更多企业加速超快充电池产品落地,同步完善用户质保服务,助力市场加速油车向电车转换,促进行业良性向前发展。

这套电池与闪充技术,收获了行业、国家级层面以及海内外的多重权威肯定。7 月 20 日,工信部在国务院新闻办新闻发布会中,将比亚迪第二代刀片电池及闪充技术,和长征十号乙运载火箭、C919 大飞机、北斗独立定位芯片并列,列为国内上半年关键重大科技创新成果。8 月,该闪充技术斩获德国保罗・皮奇奖,这项有着近四十年历史的奖项,首次将荣誉颁发给中国本土企业。9 月 3 日的 2026 世界动力电池大会上,中国科学院院士欧阳明高发布电池领域标志性技术评审结果,多项结论均认可这套技术的价值。

李云飞用 “用户认可、院士肯定、国家背书、国际扬名” 概括这套技术现阶段取得的成绩,并直言:“比拼电池实力、充电能力与安全水准,比亚迪有十足底气。”

“对技术持续投入,就是布局长远未来。” 李云飞提到,汽车产业发展不是短距离竞速,核心技术的成熟需要长年累月深耕积淀。比亚迪如今的发展势能,来源于超 12 万名研发工程师的攻坚力量,累计超过 2700 亿元的研发投入,以及数十年的技术沉淀。

随着第二代刀片电池与闪充技术规模化落地,整个新能源行业的补能体验将迎来全新跃升。从化解充电慢、低温充电棘手的行业顽疾,到建立新能源汽车补能全新参照,比亚迪正依托硬核技术实力,带动全行业迈入闪充发展新阶段。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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