科技阿维
2026-09-15
9月13日深圳坪山比亚迪粉丝嘉年华上，李云飞聊了一些很多粉丝关心的问题，其中就包括闪充到底安不安全？伤不伤电池？事实上比亚迪闪充安全测试远超新国标，部分指标达到国标的4倍甚至10倍。用户们担心的问题比亚迪更在意，而且用超标准的方式解决了。
之所以有人会担心，主要是因为这项技术表现太强了，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃只多3分钟。这直接攻克了电动化上半场最头疼的两个世界性难题，分别是充电慢、低温充电难，真正做到了硬核科技领跑闪充时代。
其实大家完全不用担心，这项技术能落地商用本身就是得到充分认可和验证的，7月工信部把这项技术与长征十号乙火箭、C919大飞机、北斗芯片并列为上半年重大创新成果。8月拿下德国保罗·皮奇奖，也是该奖项近40年首次授予中国企业。
毕竟有12万工程师、累计超2700亿研发投入、几十年的技术积累，闪充不是灵光一现，是熬出来的。而且李云飞现场还透露，9月底前全国主要高速上将建成2000座闪充站，国庆期间很多出游的人就能看到，而且全国更是已经有了超过1万座闪充站，以后闪充会越来越方便。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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