9月16日，极狐阿尔法T7正式上市，新车有增程和纯电两种动力类型，共有9款配置，补贴后最终售价为13.28万～16.88万元，同时厂家也公布了多项购车权益。

极狐阿尔法T7定位五座中大型SUV，车身长宽高为 5020/1996/1685mm，轴距 3040mm。车辆前脸采用封闭造型的ARC‑FLOW 极智源流设计语言，配合时下流行的贯穿式灯组，加上灯条内部的星光点缀，营造出不错的时尚感。

车身侧面采用轿跑式溜背造型，姿态流畅，长轴距让车身侧面视觉观感更为修长。车身配备双腰线设计，上腰线从前翼子板贯穿至车尾，线条凌厉挺拔，下腰线内凹处理，塑造出立体的车身曲面层次感。同时，新车的车窗边框、外后视镜壳、轮圈等地方均为黑化外观套件，运动属性进一步提升。

车尾设计与前脸呼应，配备贯穿式尾灯和点阵光源点缀，辨识度强。车尾上方搭载外体式扰流板，有一定装饰作用并可以降低高速行驶时的车尾升力，车尾底部的扩散器也让车尾更加饱满且增强了运动感。总体来看，极狐阿尔法T7造型动感，统一性较强。

内饰方面，新车采用环抱式座舱布局，配备17.3英寸3K中控大屏，搭载4nm 5G车机芯片，支持豆包、阿里千问双大模型。车辆配备的1.1米宽幅P-HUD是车内的亮点，可实时投射车速、导航、多媒体、行车状态等信息，减少驾驶员视线偏离路面的情况。

设计方面，车辆配备可点亮星轨木纹饰板，感官较细腻，车内氛围灯搭载12星座专属光影模式，可实现多风格灯光切换。车内预留了磁吸接口与螺纹拓展接口，可外接平板、支架等车载配件，拓展性较强。音响系统搭载21扬声器声学座舱，由国家大剧院联合调校，能够实现沉浸式音频播放效果，扶手箱处还配置了8.2L车载冰箱。

作为5米级别的大五座车型，前后排乘坐空间以及后备箱空间都十分宽敞。舒适性配置方面，前排座椅全系支持加热、通风、按摩，副驾配备零重力座椅，并搭载4D按摩系统。

车辆前备厢容积达到200L，支持敲击、车外语音等开启方式，后备箱容积为645L，座椅放倒后最大容积可拓展至1845L，也支持敲击开启。

辅助驾驶方面，阿尔法T7采用舱内激光雷达，整车搭载27个传感器，车辆搭载华为乾崑ADS 5 Pro高阶驾驶辅助系统与乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统，可实现城市导航辅助、高速导航辅助、自动泊车等多项辅助功能，覆盖通勤、高速、泊车等全场景用车需求。

新车提供增程、纯电两种动力版本，全系电芯均由宁德时代供应。增程版搭载1.5L增程器，驱动电机最大功率200kW，匹配43.9kWh电池组，CLTC纯电续航320km，综合续航里程1315km。纯电版标配800V高压平台，电机最大功率227kW，提供75.4kWh和84.8kWh两种电池版本，对应的CLTC续航里程分别为650km、715km。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，由麦格纳参与调校，同时配备CDC电控阻尼连续可调减振器，兼顾日常行驶的舒适性和操控稳定性。

总结

综合来看，极狐阿尔法T7在车身尺寸、外观造型、座舱配置、智能驾驶以及动力续航方面表现均衡，双动力版本的布局能够适配不同用户的用车需求，且拥有较好的性价比，上市后将与长安启源Q06、零跑C16、比亚迪海狮06等车型展开竞争。