汽车锋味
2026-09-17
2026年9月16日以“底气”为题的2026零跑技术日正式启幕，零跑聚焦全域自研，重磅发布全新LEAP5.0新移动空间整车架构，带来空间、电子电气、智能底盘、热管理等一系列体系化技术成果，用可落地的硬核技术，诠释中国新能源车企自主研发的底气。
本次发布的LEAP5.0架构，分为物理空间架构与四叶草5.0中央域控电子架构两大板块，专为零跑第二品牌全新品类车型打造，首款新车计划2027年正式亮相。
物理层面，LEAP5.0打破传统汽车机械布局束缚，从XYZ三个维度拓展座舱空间。行业首发超级集成空调一体机搭配后置动力总成，座舱纵向长度提升19%；直立式减振器与小型化减振塔包，让前排腿部横向宽度提升37.5%；配合原生一体化智能升顶棚与纯平低地板，舱内高度提升63.7%，实现超100%得房率，座舱可灵活切换成办公、休憩、娱乐场景，打造真正的第三移动空间。
电子电气上，四叶草5.0中央域控架构搭载全车48V供电、全车万兆以太网与车云AgentOS，采用中央集中控制模式，整车线束缩短至500米。48V供电有效降低线束重量与能耗，万兆以太网构建车内高速通信网络，车云AgentOS实现车端与云端协同，车辆能够持续OTA迭代，不断进化智能能力。同时，全新14通阀超级域控热管理系统，支持多模式能量切换，整车能量利用提升20%，座舱可实现恒温、恒湿、恒氧的微气候管理。
除整车架构之外，零跑同步发布LWM世界模型辅助驾驶、AI智能底盘等前沿技术。AI智能底盘对车身稳定性、湿地制动、抓地力全面优化，兼顾驾乘舒适与操控极限。零跑坚持务实研发理念，拒绝概念化炫技，所有发布技术均规划量产落地，延续全域自研、技术平权的品牌路线。
历经多年技术沉淀，零跑从三电、智驾到整车架构实现核心技术自研自造。LEAP5.0架构的亮相，不仅是零跑技术迭代的里程碑，也重构未来智能汽车的空间形态。依托这套全新架构，零跑将持续把前沿技术下放，让普通消费者也能享受到高阶智能电动体验，以硬核自研底气，探索下一代智能汽车的发展方向。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
汽车就是一盘菜，每个人的口味都不一样，这就是不一样的锋味汽车。
