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比亚迪发布“全新S级”,顶级超跑技术下放!

米粒说车(唯一)

2026-09-17

今天我们来聊聊S级。说到S级,我们很容易想到奔驰S级,这款汽车除了品牌光环非常优秀以外,车身姿态确实非常漂亮,更关键的是坐着很舒服,搭配上空气悬架,能够实现高低以及软硬的调节。前些年绝对是豪车的标杆,但是奔驰S级是有钱人的座驾,普通用户大概率只能看看它的外观,摸摸内饰而已。但比亚迪还真的将这类豪车的价格给打了下来。


近期比亚迪有一款新车发布,比亚迪给出的宣传口号非常新颖,叫做“星S级”。说的就是方程豹S。这款新车近期正式迎来上市,指导价18.99-23.99万元,其实上市之前我们进行了深度体验!这款新车包含常规的三厢版本以及旅行车的GT版本,定位是一辆中大型纯电车。


来看外观设计,色彩非常鲜艳,绿色,黄色以及红色的外观看起来非常像跑车的设计,并且运动包围以及0.22的低风阻设计在这个价位里很有竞争力。当然了,方程豹S是运动型的S级,而奔驰的S级则是商务样式的设计,两者还是存在一些差别的。车顶部分搭载了激光雷达,带高阶智能驾驶辅助系统,也就是我们熟知的天神之眼B。在城区采用智驾辅助系统,厂家是能够兜底的,这一点设计很给力。


车身数据部分,方程豹S的长宽高分别为5060/1967/1483mm,轴距是2960mm。当然了,也可以选择GT版本,长宽高分别为5025/1967/1456mm,轴距是2960mm。在发布会现场,有两个设计还是非常新颖的。首先,方程豹S提供了一套运动前铲以及大包围,能够实现无损安装,也是进行报备的,所以是合规合法的。第2个就是采用的百变车衣,厂家安装车衣,你见过吗?而且车衣是可以进行更换的,这也是挺有意思的一个小设计。



再来看内饰设计,这款方程豹S的整个车身姿态非常低,坐在车内有一种跑车的感觉,中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸,内置了迪迪虾智能体,能够分析我们的用意,比如说我想喝一杯咖啡,它可以根据我们以前点咖啡的习惯,帮我们选择某一个品牌,能够记得我们的口味,确实非常给力。


此外,座椅也是带有加热,通风,按摩的,这样的前排座椅配置做到了全系标配。此外,还拥有20个法国的帝瓦雷音响,配置部分确实丰富。

真正让我感兴趣的是动力系统,根据配置的不同,方程豹S拥有单电机后驱,以及双电机四驱的版本。你知道吗?纯电续航里程最高来到了900km。而四驱版本纯电续航里程也来到了750km,搭载的是第2代的刀片电池与闪充技术,充电速度是非常快的。


底盘设计挺出乎我的意料,底盘一共有两种,分别是云辇A,也就是电磁悬架加空气悬架。其实这个悬架我们不陌生了,能够实现悬架的高低以及软硬的调节,舒适度非常高。与此同时,居然还搭载了一款叫做磁流变悬架,也是这款悬架首次亮相,比亚迪标准的名称叫做云辇M,你何时见过一款新车出现两种底盘结构的设计?这款磁流变的智能悬架系统能够实现一毫秒使用100次,通过电池对细小磁体的控制,能够实现高速不飘,低速不颠,过弯的稳定性非常好,自然也能大大降低眩晕感。


除此之外,像高速爆胎稳定系统,CTB车身底盘一体化的设计同样也是全系标配,而且CTB车身底盘一体化的设计不会拉低整车的重心,所以说通过性更好。与此同时,将电池融入车身,能够进一步提升整车的刚性,安全性自然更高。


总体而言,这款方程S外观颜值不错,内饰的用料也很豪华,更让我感到厚道的就是三电系统以及底盘表现都非常给力,甚至我还体验了一键漂移。没想到新手小白也能够享受到如此炫酷的科技,而且稳定性是非常不错的。

方程豹S与奔驰S级最大的差异性在于奔驰S级讲究的是优雅,四平八稳。严格意义上来说,方程豹S是有这方面优势的,而且还有着更加充满运动感的操控设计,安全性也更新颖些。这么一款新车,你觉得实力如何?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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