移动叔叔
2026-09-17
小鹏G9L这是要把"价格屠夫"四个字焊死在身上了？
23.18万起步，何小鹏直接放话"就是来大五座市场捣乱的"。听着狂，但细看配置还真不好反驳他。空悬、后轮转向、5C超充、VLA智驾，这套组合拳打下来，同价位确实找不到第二个全系标配的。
入门即旗舰。702 Max版23.18万，双腔空悬+DCC可变阻尼、双向15°线控后轮转向、800V高压平台、第二代VLA智驾，一个不落。以前这些配置得加钱选装，现在直接塞你手里。5.4米转弯半径，5120mm车长开出紧凑级的灵活，麋鹿测试超80km/h，这底盘素质放在30万级算很能打了。
补能焦虑？9分钟450km，峰值功率619.6kW，服务区泡碗面的功夫就能满血出发。纯电版最高续航755km，增程版综合续航1602km，亏电油耗6.16L，长途短途全给安排明白了。
得房率也很离谱。3100mm轴距，后排膝部252mm，1152L后备箱还藏个230L下沉暗格。一键放倒变1.8米大床，配上零重力座椅和12.5L冰箱，这是把家搬进车里了？
以前总说一分钱一分货，小鹏G9L直接把这逻辑撕了。6系价格买9系配置，不是卷，是掀桌子。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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