2026年9月17日，小鹏汽车全新大五座科技旗舰SUV——小鹏G9L正式上市。新车共推出6款车型，提供纯电与超级增程两种动力形式，官方指导价24.18-31.98万元，限时售价23.18-30.98万元。

作为小鹏GX之后投向旗舰市场的第二款力作，G9L定位“黄金大五座科技旗舰”，与小鹏GX共享核心技术基座，将大量旗舰级配置下放至25万级价格区间，被业界视为一次不折不扣的“降维打击”。

小鹏G9L的车身尺寸为5120×1999×1782mm，轴距达到3100mm，轴长比0.605，这一“黄金轴长比”实现了空间与操控的平衡。尽管尺寸已进入大型SUV区间，小鹏并未增加第三排，而是坚持“六座空间、五座布局”，将空间充分留给第二排和后备厢。后排膝部空间达252mm，最大膝部空间1365mm，即便是身高190cm的乘客也能获得充裕的头部和腿部余量。

储物能力同样出色：后备厢常规容积1152L，另有230L下沉储物空间，满载5人可同时放下14个20寸行李箱。全车共66处收纳空间，配合双面行李箱盖板和侧围储物盒，灵活分区满足家庭出行的多样化装载需求。

底盘是G9L最具“越级”属性的部分。新车全系标配双腔空气悬架与DCC智能可变阻尼减振器，空悬调节范围达-30~+40mm，高速行驶时可降低车身提升稳定性，舒适模式下则提供更充分的滤振空间。悬架结构采用前双叉臂后H臂全铝设计，比传统钢铝混合底盘减重35kg。

尤为值得关注的是，G9L全系标配双向15°后轮转向，最小转弯半径仅5.4米。对于一台车长超过5.1米的大车而言，这一数据意味着双车道掉头可以一把完成，地库窄弯无需反复揉库，彻底解决了大型SUV城市通勤的操控痛点。

在极限操控测试中，G9L麋鹿测试最高通过速度达80km/h以上，纯电四驱版零百加速最快4.45秒，百公里制动距离最短34.2米。配合全栈自研的X-VMC底盘运动控制系统，加减速、转向、悬架实现实时协同，冰雪路面AES紧急避障轨迹偏差降低51%，弯道湿滑爆胎稳行车速可达180km/h，在30万以内的中大型SUV中属于第一梯队。

小鹏G9L首次在旗舰SUV上引入增程动力，补齐了G9仅有纯电版本的市场短板。全系标配800V高压平台和5C超充电池，9分钟可补充450km续航。

纯电版本提供后驱和四驱两种驱动形式，CLTC续航覆盖660km、702km、755km三个版本，四驱版综合功率430kW，零百加速4.45秒。

超级增程版本搭载1.5T增程器与63.3kWh大电池，配备60L油箱，加注92号汽油即可，CLTC纯电续航435km、综合续航1602km。这意味着城市通勤一周充一次电绰绰有余，长途出行则彻底告别补能焦虑。增程版综合电机功率370kW，零百加速4.95秒。

智能化是小鹏的传统强项。G9L同级唯一全系标配VLA，并全球首发第二代VLA全新版本及Max蒸馏版。第二代VLA端侧模型参数量提升3.5倍，达到行业主流VLA模型的15倍，极限场景安全性能提升50%。Max版首发的蒸馏版完整保留模型能力，绝大部分场景表现媲美满血版。

硬件层面，最高搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，配合30个传感器，支持高速领航、城区领航和全场景自动泊车。座舱交互方面，Master Agent上车，让车成为更懂用户的智能伙伴，用户可语音控制车辆靠边停车，模糊语义理解能力同步强化。

安全是G9L对齐GX旗舰水准的另一核心维度。被动安全方面，G9L成功挑战行业首次单车水陆空720°七重连环安全挑战，涵盖5分钟整车浸水、35km/h刮底、50km/h单边桥螺旋翻滚、100km/h正面碰撞、100km/h追尾碰撞、100km/h侧面碰撞以及150秒火烧测试，全部顺利通过。

车身采用16000吨一体化压铸工艺，车身扭转刚度达56000N·m/deg，高强度材料应用比例行业领先。同级最多11个安全气囊，配合前排/二排双预紧安全带，构建全乘员防护体系。主动安全方面，G9L搭载同级领先的全天候全场景稳行系统，支持700mm涉水深度、120mm/h暴雨稳行、12级台风横风稳行，AES避让速度达到行业最高的130km/h。制动、驱动、通信、解锁四大系统全备份的航空级冗余设计，进一步确保极端场景下的安全可靠性。

G9L在舒适配置上大量借鉴了小鹏GX的旗舰级方案。全球首发的AI主动贴合副驾零重力座椅，主驾配备85个传感器和29个调节气袋，副驾配备91个传感器和27个调节气袋，感知精度达2g，能够主动调整座椅型面，实现全体型自适应贴合，适配全球近98%的用户体型。

座舱内还配备12.5L无菌风冷双开门双温区车载冰箱、33扬声器7.1.6.8声道音响系统、21.4英寸3K后排娱乐屏、270°三面电动物理遮阳帘等配置，营造出行政级的后排乘坐体验。NVH方面，全车122处声学材料、9块双层夹胶隔音玻璃，配合ENC和RNC主动降噪技术，增程器启动前后噪音差值小于0.5dB。

从产品力来看，小鹏G9L在25-30万级大五座SUV市场中的竞争力相当突出。与核心竞品相比，G9L的尺寸全面占优：比问界M7长40mm、轴距多70mm，比理想L6长185mm、轴距多180mm。在配置层面，G9L全系标配双腔空悬和后轮转向的组合，在同价位中几乎找不到对手——理想L6采用400V平台配双阀CDC，无空悬配置；小米YU7标准版仅有可变阻尼，Pro版以上才提供空悬。智驾算力方面，G9L最高2250TOPS的算力同样明显领先于理想L6的1280TOPS和小米YU7的700TOPS。

大五座SUV市场正处于快速增长期。2026年7月，纯电大五座SUV销量达14447台，市场渗透率提升至28.21%，纯电车型销量首次超越插混，连续三个月超越燃油，市场正在迎来纯电销量爆发的拐点。G9L同时提供纯电和增程两种动力，能够覆盖更广泛的用户需求，兼顾纯电趋势与增程补能优势。