2026年9月16日，理想汽车正式推出全新旗舰纯电产品——理想i9，新车仅保留单一Home版本，全国统一零售价36.98万元，现已全面开启用户定购，展车同步进驻全国线下零售中心，支持到店体验与线上预约试驾。作为理想汽车i系列旗舰收官车型，同时也是品牌第二代纯电平台首发产品，理想i9承载品牌十一年整车研发、三电自研、智能算法迭代的核心积淀，跳出传统六座SUV的产品定义框架，以原生纯电架构为底层支撑，重构空间形态、能耗表现、底盘操控与智能体系，在30-40万家庭旗舰纯电赛道打出差异化技术与体验优势，成为理想汽车深耕家庭高端出行市场的战略级落子。

当前国内高端纯电SUV市场竞争趋于固化，多数产品陷入参数内卷，要么极致堆料忽视家庭场景适配，要么固守传统SUV形态，无法兼顾能耗、操控与空间体验。理想i9的核心产品逻辑，是彻底打破行业固有设计思维，以“极致家庭化”为核心，重构六座纯电SUV的价值体系。正如理想汽车董事长兼CEO李想所言，新车锚定三大核心研发目标，分别是行业顶级六座空间体验、兼顾舒适与极限的操控性能、同级最低风阻与能耗，这一定位精准击中高端家庭用户对全能型旗舰SUV的核心诉求，补齐了纯电旗舰家用车型的场景短板。

原生纯电架构赋能，实现能耗、风阻与操控三重突破

区别于油改电车型的结构性局限，理想i9基于全新第二代原生纯电平台打造，从车身形态、底盘布局、三电架构底层适配纯电出行逻辑，实现硬件性能与实际用车体验的双向跃升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5225mm/1970mm/1752mm，轴距达到3168mm，超长轴距布局让其车内有效空间，超越多款车身尺寸5.3米以上的传统大型SUV，在保证旗舰级体量的同时，实现空间利用率最大化。

空气动力学优化是新车能耗制胜的关键。理想i9通过专属车身流线设计，将风阻系数压低至0.215，创下全球三排布局SUV最低风阻纪录。极致的风控表现直接转化为能耗优势，新车CLTC工况百公里电耗仅15.1kWh，在5.2米级四驱纯电SUV中处于行业顶尖水平，彻底解决了大型旗舰纯电SUV“车身大、能耗高”的行业通病。同时，车型采用行业最低质心布局，搭配低趴GT风格车身姿态，既塑造出优雅运动的视觉质感，又大幅提升高速行驶稳定性，平衡了豪华观感与行驶质感。

底盘与操控层面，新车对标轿车级灵活体验与旗舰级舒适质感，搭载第三代双腔双阀魔毯空气悬架，融入理想MEGA Home专属舒适算法，滤震、静谧性、底盘平整度全面升级。硬件配备线控转向+后轮转向组合，超长轴距车身实现5.3米超小转弯半径，可轻松适配城市窄路通行、地库掉头等家用高频场景，打破大型SUV操控笨重的固有认知。极限性能层面，新车通过ISO 3888-1标准高速变线测试，实测时速可达134km/h，车身姿态稳定可控，极限操控上限比肩高端性能SUV，实现家用舒适与极限操控的完美兼容。

空间形态革新，重构六座家用SUV场景边界

传统六座SUV普遍存在第三排进出不便、空间局促、场景单一、储物能力薄弱等痛点，无法真正适配多人口家庭全场景出行需求。理想i9依托原生纯电低地板架构，从根源优化空间布局，搭配多项行业独创结构设计，实现每一排座舱的平等舒适体验。新车创新搭载“一步到位模式”，第二排座椅配备双倍速滑轨，可快速前移释放第三排进出通道，解决三排用户上下车繁琐的问题；日常调节切换单倍速运行，保证座椅移动细腻静谧，兼顾实用性与豪华质感。同时，行业独有旋转门步入式三排设计，进一步降低第三排出入门槛，彻底颠覆传统三排SUV的体验短板。

座舱设计主打轻奢家居风格，摒弃传统豪车堆砌式设计，以松弛、舒适、简约为核心，打造移动居家空间。内饰提供浅灰暖白、深灰暖棕两大国风配色，座椅采用空气菱形格Nappa真皮，门板大面积打孔皮质包覆，仪表台搭配高级翻毛皮材质，质感与实用性双向兼顾。整车搭载全套智能家居灯光系统，专属迎宾光毯、四门独立照地灯、扶手星轨灯带、车顶独立可控暖光主灯，可实现多场景光影切换，同时灯带集成开门预警功能，兼顾氛围感与主动安全属性。

座椅配置实现全员高配，全车配备四把全尺寸零重力座椅，覆盖主副驾与第二排核心乘坐区域；第三排座椅支持最大55°靠背角度调节与电动前后滑移，彻底告别“应急座椅”的尴尬定位，让六名乘员均可获得舒展休憩空间。储物能力同样拉满，低开口电动前备箱适配狭小地库使用场景，无需俯身即可取放物品；第三排滑移后后备厢进深可拓展至70cm，满载六人的状态下，仍可容纳多组行李箱与婴儿车等家庭大件物品，空间实用性拉满。

基于灵活的座椅组合逻辑，理想i9创新打造Home客厅、Home影院、Home套房三大专属空间模式，实现一车多场景复用。客厅模式依托二三排对坐布局，搭配悬浮桌板与车载冰箱，打造家庭移动互动空间；影院模式联动二排旋转零重力座椅与21.4英寸4K娱乐屏，构建沉浸式观影场景；套房模式分区布局，可同时满足办公、休憩需求，真正实现车内空间随家庭需求灵活迭代，重新定义家用旗舰SUV的场景价值。

电与智能全面进阶，技术自研构筑核心壁垒

作为理想汽车第二代纯电平台旗舰，理想i9搭载品牌最新三电架构与热管理系统，全系标配101kWh三元锂5C超充电池、前后双电机智能四驱系统。续航与补能层面，新车CLTC综合续航达705km，10分钟快充可补充500km续航里程，彻底解决大型纯电SUV续航焦虑与补能低效问题，适配长途自驾、日常通勤全场景出行。

智能座舱与智驾系统完成全面迭代，座舱端搭载高通骁龙8797旗舰芯片，配备29英寸6K全景屏、21.4英寸可滑移4K娱乐屏，行业首发原生苹果CarPlay互联功能，实现车机、外设双系统独立运行、互不干扰，后续还将持续迭代手车互联生态。智能驾驶层面，新车搭载理想自研马赫M100芯片与马赫智驾平台，即将推送的VLA 2.5版本采用3D ViT架构，强化道路环境语义理解与交通参与者意图预判，复杂路况决策精度、响应速度大幅提升，可实现全场景高可靠智能辅助驾驶。值得注意的是，新车全系智能化功能免费开通、终身迭代，大幅降低用户长期用车成本。

四、全域安全架构加持，夯实家庭旗舰核心底线

针对家庭用户核心关注的安全问题，理想i9以超国标、超美标的严苛标准打造全域安全体系。被动安全层面，新车配备量产SUV最大面积防撞盾，专项强化正面与偏置碰撞防护；尾部按照92km/h高速追尾工况设计，防护标准较美标提升30%，搭载全新自研高强度后防撞梁，结构强度提升40%以上，且严控售后维修成本，兼顾安全与经济性。

车身结构采用7组铝合金一体压铸件，搭配六横两纵高强度车身骨架，刚性与抗形变能力拉满。全车标配11枚安全气囊，包含第二排专属座垫气囊与量产最长侧气帘，实现全车乘员无差别防护。从主动智能预判、被动车身防护到售后成本管控，理想i9构建起全维度、全场景的家庭安全防护体系，契合高端家用用户的核心诉求。

定价与权益策略，精准卡位高端家用纯电赛道

36.98万的统一定价策略，是理想汽车精准布局高端家庭市场的关键一步。新车实现**全系满配**，空气悬架、后轮转向、零重力座椅、5C超充电池、旗舰智驾等核心配置全部标配，无入门减配，大幅提升产品性价比。同时提供四项个性化选装包，首销期专属优惠进一步降低用户升级门槛，老用户复购可享专属音响赠送与积分权益，完善用户留存体系。车漆配色兼顾基础实用与高端定制，多款专属配色首销期免费选装，丰富用户个性化选择。

从产业财经视角来看，理想i9的上市，标志着高端纯电SUV正式从“参数竞争”迈入“场景竞争”新阶段。在新能源汽车下半场，单纯的硬件堆叠已无法打动家庭用户，场景适配、空间创新、长期用车成本、全域安全成为核心竞争维度。理想i9依托自研三电、智能算法、空间架构的全栈技术能力，以“家”为核心重构旗舰SUV产品形态，既延续了理想汽车深耕家庭市场的品牌基因，又以纯电平台的技术优势补齐过往产品短板。

凭借差异化的场景创新、极致的能耗操控平衡、全域安全体系与亲民定价策略，理想i9成功卡位30-40万纯电六座旗舰蓝海市场，不仅完善理想汽车纯电产品矩阵，更重新定义了高端家庭纯电SUV的价值标杆，为品牌持续领跑高端家用新能源赛道注入全新动能。