9月18日上午9时许，上海市松江区泗泾镇方泗公路发生一起道路交通事故，一辆零跑C11新能源汽车在追尾前车后起火燃烧，事故未造成人员伤亡。相关急救部门迅速赶赴现场开展救援，受灭火作业影响，事发路段临时实施交通管制。

据现场救援人员介绍，涉事零跑车辆为事故中的后车，碰撞发生后车头部位快速起火并伴随爆燃，车头结构在大火中严重损毁。被追尾的前车在事故后自行驶离现场，经确认两车驾乘人员均未受伤。当日上午火情得到控制，现场交通逐步恢复，事故具体原因仍在调查中。

公开资料显示，此次涉事的零跑C11是零跑汽车旗下中型SUV主力车型，2021年正式推向市场，目前在售全新款指导价区间为14.38万-15.98万元，覆盖纯电与增程两种动力形式，是零跑冲击15万级家用SUV市场的核心走量产品。

作为国内造车新势力的代表性企业，零跑汽车2015年成立于杭州，2022年9月在港交所挂牌上市，核心标签为全域自研三电系统与智能驾驶技术。根据零跑官方发布的业绩数据，2025年企业全年新车交付量达59.66万辆，同比增长103%，同时实现年度净利润5.4亿元，成为国内第二家达成全年盈利的造车新势力品牌。截至2026年9月初，零跑C系列车型全球累计销量已突破90万台，其中C11凭借均衡的配置与定价，上市五年持续保持稳定交付，是支撑品牌规模扩张的关键车型。

就在本次事故发生前一日，零跑汽车刚刚与中国一汽在浙江湖州完成与一汽中汽新能签署投资意向书与技术合作协议。聚焦电池前沿赛道，双方将围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、磷酸铁锂超快充等技术方向开展联合研发，共同推进标准化电芯的定向开发与量产落地，同时探索电池回收及海外产业链协同布局。

2026年8月双方在长春签署深化战略合作协议，9月16日零跑定向增发获批复，一汽股权参与认购，仅隔一日双方再度落地电池领域的产业合作，双方绑定的节奏持续加快。

近年来，新能源汽车碰撞后的电池安全始终是行业关注的重点话题。截至发稿时，零跑汽车尚未针对此次上海起火事故发布官方说明，事故具体碰撞细节、起火原因及电池相关情况，仍有待相关部门的进一步调查确认。

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