一般来说，新能源中大型SUV的价格还是很高的，像小米澎程N70售价20.99万元起，比亚迪海狮08售价22.99万元起，理想L6售价24.98万元起，即便有的车型价格稍微便宜一些，基本上也要10万元往上。比如五菱星光L售价11.28万元起，零跑C16售价14.58万元起，方程豹钛7售价17.98万元起。售价在10万元以内的新能源中大型SUV还真不多，不过东风风行星海V6要算一个。

星海V6新车上市，共推出3款车型，售价10.49-12.49万元，上市权益价9.99-11.99万元，把一款新能源中大型SUV的入门价格定在10万元以内，本身就能看出东风风行要把这款车做大做强的决心，也是一种抱着破釜沉舟豁出去了的态度。

别看这款车的入门价格在10万元以内，可它的配置和功能却没有“缩水”，该车全系车型均搭载了华为乾崑智驾ADS 5 SE辅助驾驶系统，车机芯片全都是骁龙8295。在辅助驾驶和车机方面，这款车确实有叫板价格更高车型的实力。

星海V6定位中大型SUV，它的长宽高分别为4835*1900*1770mm，轴距为2900mm，尺寸在同级车型中不算大，但是采用三排6座布局还是很宽敞的。

这款车的设计突出的是运动和时尚元素，大量平直线条的应用是为了提升车内空间利用率，它的前脸扁平，并采用了封闭式前格栅，因为是纯电车型，前脸无需进气，用封闭式前格栅还能降低风阻，提升能源效率。

车侧部分，腰线动感上扬，意在突出车侧运动感，C柱和D柱之间通过熏黑饰板点缀，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

车尾部分，造型平直，采用了贯穿式尾灯，尾灯两侧光源呈倒Y型，点亮后十分个性。

再说一下华为乾崑智驾ADS 5 SE，众所周知，这是华为推出的“纯视觉”辅助驾驶方案，硬件包含10颗摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达，软件是华为自研MDC计算平台，地图是华为Petal，功能上支持高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、泊车辅助等。

动力方面，星海V6搭载了一台永磁/同步电机，最大功率184马力，峰值扭矩260牛·米，标配车型配备了45.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航400km，另两款车型配备了60.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航510km。电池支持快充，26分钟就能把电量从30%充至80%，还支持6.6kW对外交流放电。

内饰方面，该车配备了8.88英寸液晶仪表盘+15.6英寸2.5K中控屏幕，车机系统支持卫星导航、HUAWEI HiCar、Carlink、语音识别控制、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等，在骁龙8295芯片的加持下，系统运行起来十分流畅。

值得一提的是，该车配备了电子怀挡，换挡十分便捷，顶配车型还配有50W手机无线充电面板。

空间方面，星海V6采用了2+2+2的6座布局，不提供5座和7座布局，第二排座椅的腿部空间很灵活，因为它支持前后调节和靠背调节，如果第三排不乘坐乘客的话，可以把二排座椅尽量往后移动，以获取更宽敞的腿部空间。如果第三排有乘客的话，可以往前调节座椅，腿部空间大约一拳就可以。另外，第三排乘客上下车十分便捷，通过二排两张独立座椅之间的过道即可。

如果把二排座椅移至最后的话，第三排的腿部空间就很局促了，稍微往前移动一点，有助于第三排乘客获得更宽敞的腿部空间。另外，第三排座椅还支持靠背调节，不过坐垫位置有些偏低，对大腿的支撑不是很到位。值得表扬的是，在第三排座椅两侧的门板内设计了杯架，左右各有两个。

装载空间方面，这是纯电SUV的优势，它除了有后备箱外，还有一个前备箱，不过，它的第三排座椅放倒后不平整，好在是座椅支持下沉式收纳，可以收纳至后备箱地板之下。

星海V6的主要竞争对手是星光L，星光L的尺寸更大，星海V6的价格更低，星光L是插混动力，星海V6是纯电动力，还搭载了华为乾崑智驾ADS 5 SE，竞争力还是很强的。最后，对于星海V6，您有什么看法？