2026年9月20日，一汽‑大众ID. AURA T6上市发布会于广州举办，新车共推出四款配置车型，官方售价区间12.99‑16.69万元。一汽‑大众ID. AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，是一汽‑大众智电2.0时代、全新新能源序列的开篇之作。

外观方面，ID. AURA T6遵循“实用自然主义”设计理念，前脸采用星环流光贯穿式灯带，与车尾的星环贯穿式灯带互相呼应，同时搭配自适应小方灯，辨识度十足。新车前后都配备有可发光的品牌LOGO，并采用符合安全标准的半隐藏式门把手，官方风阻系数达到0.245Cd。

车身长宽高分别为4811mm、1879mm、1648mm，轴距2836mm。车辆配备了881mm二排入户门，方便乘客上下车；空间方面，全车设置38处储物空间，还首次配备前备厢，拓展了车内储物能力。二排放倒后，后备箱空间可拓展至1796L。

内饰座舱方面，ID. AURA T6前排座椅支持一键放平，放平后可与后排坐垫形成1.8米平整空间。高配车型配备女王副驾，具备12向电动调节、十点按摩、通风加热、电动腿托功能。后排设有小桌板、磁吸接口以及220V外放电接口。智能部分，新车搭载了云栖座舱，采用4nm车规级芯片，支持四音区语音交互与九种方言识别，内置8大类23个影音应用，并配备AI大模型智能伙伴。此外，官方还提供了亲子乐享、女王尊享、全家舒享三套选装套系。

辅助驾驶方面，ID. AURA T6搭载的行云智行系统首发地平线征程6H智驾芯片，芯片算力420TOPS，采用酷睿程一段式端到端HS8辅助驾驶方案，针对国内路况完成适配。激光雷达版本搭载192线高性能激光雷达，全车共计25颗感知传感器，包含11颗摄像头、12个超声波雷达、1颗毫米波雷达、1颗激光雷达，可实现720°全方位环境感知。该系统具备车位到车位全场景贯通能力，支持城区领航辅助、高速领航辅助、智能泊车辅助，可应对跟车、变道、窄路会车、人车混行等路况。

动力续航方面，ID. AURA T6搭载宁德时代动力电池，CLTC续航提供540km、660km两个版本；同时搭载高集成九合一电驱，全系标配九源热泵空调，官方百公里能耗为12.5kWh。直流快充状态下，电量30%‑80%充电用时22‑24分钟。

底盘操控方面，ID. AURA T6行云底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，高配车型搭载FSO可变阻尼减振系统，底盘基于中国路况进行德系专属调校。据了解，新车的转弯半径4.75米，轴荷比接近50:50，并配备前舱稳定杆。且车辆特别设置有智能防晕模式，能够通过优化动能回收逻辑与动力输出平顺性，降低乘客晕车概率。

车身安全方面，ID. AURA T6车身采用九横四纵笼式高强度钢承载框架，关键部位使用2000MPa超高强度热成型钢，整车扭转刚度38100N·m/°，高强度钢占比超过80%。整车完成65km/h正面柱碰、45km/h侧面柱碰、80km/h尾部碰撞测试；全车配备6至7个安全气囊，并同时完成高寒、高温、高海拔等极端环境测试。电池层面累计完成400余项测试，还搭载自研AI电池预警算法，可识别26类失效模式，实现电芯到电池包的全层级防护。

作为一汽‑大众面向家庭用户推出的中型纯电SUV，ID. AURA T6以CEA电子电气架构为基础，落地行云智行、云栖座舱、行云底盘三大技术IP，在空间、智能化、三电、底盘安全等维度面向家用场景做针对性设计。