当前，汽车级感知算法与数据闭环能力持续向两轮场景迁移，两轮出行智能化正迎来安全升级的关键窗口期。9月20日，“下一程，共智驾” HCT Orbis品牌沙龙在重庆举行，活动汇聚来自两轮车整车制造、零部件供应、智能网联等领域的企业代表、行业专家与媒体，共同围绕两轮智驾的技术迁移、产品落地、全球化布局与生态协同展开深度交流，现场首次对外展示了HCT Orbis 智能骑行辅助系统的完整产品能力，为两轮出行产业的智能化升级提供了可量产的高效解法。

以真实场景验证安全价值，HCT Orbis 智能骑行辅助系统亮相重庆

安全价值不能只停留在参数和概念上，最终要回到真实骑行场景中接受检验。作为本次活动的关键角色，搭载HCT Orbis智能骑行辅助系统的Demo实车亮相现场，首次向业界完整展示了面向两轮场景的智能骑行解决方案，让到场嘉宾能够近距离感受智驾技术落地骑行场景的真实价值，也让这套系统的安全能力变得可感知、可验证。

HCT Orbis智能骑行辅助系统搭载800万像素前视摄像头和可拓展的传感器配置，依托基于Transformer的Sparse 4D感知架构，在低算力芯片上实现了多元素、高精度、全球化的环境感知能力。系统覆盖前向碰撞预警、车道偏离预警、后方防碰撞、前车启动提醒、交通标志与信号灯识别、开门杀预警、大车盲区预警等全场景安全功能，并支持DVR行车记录与4K高清骑行影像录制，让安全不止于预警，更延伸至骑行记录与分享。凭借在复杂骑行场景中的稳定性、适配性与用户体验，HCT Orbis已获得众多客户与产业伙伴认可，并获得车型项目合作定点。

从四轮到两轮，智能驾驶平权守护骑行安全

两轮出行长期面临“肉包铁”的安全现实，骑手缺少物理防护，城市复杂混行路况、雨雾等恶劣天气以及大型车辆盲区，都会进一步放大骑行风险。全球每年仍有大量两轮骑乘者在交通事故中失去生命，而两轮车型、道路环境和用户习惯差异大，车企需要成本可控、车型可适配、规模量产的方案，出海品牌更需要用可感知的智能安全能力提升产品差异化。行业迫切需要一套从底层逻辑面向骑行场景原生开发的智能安全方案。

秉持“智能驾驶平权，让全球每一个人的出行更安全、更便捷”的企业使命，智驾新程neueHCT在乘用车领域与全球超16家车企客户达成70+车型定点，积累了丰富的工程化经验。在此基础上，智驾新程neueHCT将乘用车验证的技术底座迁移至两轮场景，以HCT Astra、HCT Luna、HCT Orbis及L4级全场景移动机器人方案，构建覆盖多移动形态的智能底座，支撑“一套智能底座，适配更多移动形态，读懂更多市场的道路”。

智驾新程neueHCT CEO 厉飚

智驾新程neueHCT CEO 厉飚强调，“全球化不是简单的in China for Global，而是local for local”，neueHCT将坚持“以安全为目标，以智能为手段，以全球落地为结果”。

然而，两轮车与乘用车在骑行姿态、使用场景和用户习惯上存在本质差异，简单移植无法解决原生安全矛盾。HCT Orbis智能骑行辅助系统以骑手真实骑行状态为原点完成整套技术体系重构，确立“看得更早、判断更稳、提醒更及时”的核心产品价值。

智驾新程neueHCT CPO 卢游

智驾新程neueHCT CPO 卢游强调，“将汽车级智驾迁移到两轮，并非简单裁减或下沉，而是要在功能、模型、场景与系统层面深度重构”。

在这一思路下，HCT Orbis产品矩阵从安全预警走向融合智能，针对两轮车高频姿态变化，通过倾斜补偿与颠簸补偿实现“压弯不误检，颠簸不漏检”，并依托数据闭环持续强化施工区域、夜间道路、恶劣天气与海外场景的感知能力，结合意图与空间联合建模、弱势交互预测和低干扰分级告警，让风险识别更早、误报更少、理解更易。

整套产品体系承袭智驾新程neueHCT在乘用车领域沉淀的百亿公里验证资产与成熟数据闭环机制，在产品定义阶段即完成全球化适配，原生满足GDPR、欧盟 GSRII等海外监管标准，为中国两轮整车企业出海构筑智能安全维度的差异化竞争壁垒。

在圆桌讨论环节，来自整车制造、零部件供应、智能网联等领域的专家和企业代表，围绕两轮智驾的技术迁移与产业协同等核心议题展开深入交流。

两轮智驾技术不能简单复制乘用车方案，而应重新理解骑行场景与用户习惯。在此基础上，技术落地宜分层推进，从安全功能标配到中高端智驾普及，逐步向更主流价位渗透。与此同时，产业各方需坚持安全兜底、极简交互与舱驾融合，以标准外溢和纵向整合推动成本优化。面向出海，两轮车必须深度国产化、属地化，兼顾合规要求与当地消费者习惯。

当前，中国智驾算法能力已处于全球前列，商业化拐点往往不会先来自既有需求，而是先创造用户未曾体验过的安全与便捷价值，再反向激发市场。

开放赋能，以底层技术底座推动全球两轮智驾规模化落地

从产业发展规律来看，任何一类智能技术的大规模普及，都无法依靠单一企业完成全链条闭环。两轮车智驾化升级当前同时面临成本约束、车型碎片化、海外合规复杂等多重挑战，这考验的不只是单项技术能力，更是产业链协同与全球化服务的综合实力。

作为两轮智驾底层方案提供商，智驾新程neueHCT始终以开放姿态融入产业生态，对外输出完整、开放的技术底座，与整车企业、零部件伙伴、芯片及智能网联企业深度协同，推动两轮智驾从技术验证走向规模量产。

依托春风动力、小牛电动等整车伙伴的场景理解，欧摩威覆盖全球的合规、制造与服务网络，智驾新程neueHCT正把中国研发的技术优势与全球市场的本地化需求连接起来，为中国两轮车品牌出海提供从产品适配到法规合规、从量产落地到售后支持的体系化支撑。

面向全球两轮出行的智能化浪潮，智驾新程将持续秉持智能驾驶平权的理念，以成熟的技术底座与开放的合作姿态，携手全球产业链伙伴，共同推动两轮智驾技术的规模化落地，为全球骑行者带来更安全、更便捷的智能出行体验。