近日，我们从小鹏汽车官方获悉，旗下的小鹏G9L正式上市，新车定位为中大型SUV，共推出6款配置，包含纯电版和增程版可选，官方售价24.18万元-31.98万元，限时售价23.18万元-30.98万元。那么，这款新车具体表现如何呢？一起来瞧瞧吧。

小鹏G9L亮点解析

外观方面，小鹏G9L采用最新家族式设计，车头线条比较凌厉，封闭式格栅上方搭配贯穿式LED灯带，点亮后极具辨识度。此外，新车还配备了大尺寸主动式进气格栅，两侧还集成百万像素AI数字投影大灯，科技感满满。

侧面来看，小鹏G9L的身材魁梧，车顶线条微微下压，贯穿式腰线、隐藏式门把手、五辐式轮毂等流行元素都没有缺席，长宽高分别达到了5120/1999/1782mm，轴距3100mm。此外，新车还提供了极夜黑、峡湾灰、珠峰白、托斯卡纳绿以及普罗旺斯紫5种车色可选。

车尾部分，小鹏G9L采用了上窄下宽的设计，车顶配有大尺寸扰流板，尾灯组同样采用了贯穿式设计，与前大灯形成很好的呼应。此外，新车还配备了宽大的后包围，进一步凸显运动气息。

进入车内，小鹏G9L整个座舱布局规整，中控区域提供有8.8英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、88英寸HUD抬头显示，加上9英寸流媒体后视镜和8英寸后排液晶屏，科技感和时尚感妥妥拿捏。此外，新车还采用了双享悬浮中岛设计，像双50W智能升降无线充电、双联通式杯托等实用性配置也通通配齐。智能化方面，小鹏G9L搭载天玑AIOS车载智能系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink等。此外，新车还全系搭载图灵AI芯片，标配XNGP辅助驾驶系统，可实现遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车、辅助变道以及城市/高速领航等高阶辅助驾驶功能。

乘坐部分，也是小鹏G9L的一大亮点，新车采用了全体型AI主动贴合座椅技术，全系标配主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位/副驾驶位/后排电动座椅记忆、二排腿托/腰部调节，部分版本还带有副驾和后排零重力座椅，一键秒变大床房，后备厢容积最大可达1152L，舒适性不在话下。

小鹏G9L动力性能解析

动力方面，小鹏G9L提供了纯电/增程两套动力系统。其中，纯电版又分为单电机和双电机可选，单电机最大功率为270kW，最大扭矩为465N·m，官方零百加速时间为6.8秒；双电机总功率为430kW，总扭矩为695N·m，官方零百加速时间为4.6秒和4.45秒。此外，新车还搭载了800V高压平台+5C超充，与之匹配的电池组容量为91.9kWh和110kWh，CLTC纯电续航为702km、660km、755km。快充模式下，10-80%电量所需时间为10.7分钟。

增程版车型搭载了由1.5T增程器和前后双电动机组成的增程系统，其中，1.5T增程器最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，前后双电机总功率为370kW，总扭矩为695N·m。与之匹配的电池组容量为63.3kWh，CLTC纯电续航为435km，CLTC综合续航为1602km。快充模式下，10-80%电量所需时间也是10.7分钟。

小鹏G9L配置解析

小鹏G9L共推出了4款纯电版车型和2款增程版车型，几款车型在动力、续航、智能化、舒适性等方面均存在一定差异，具体分析如下：

纯电702 Max：限时售价23.18万元。入门版车型采用单机驱动，CLTC纯电续航为702km，标配有20英寸轮毂、双腔空悬、整体主动转向系统、涉水感应系统、1颗图灵芯片、XNGP辅助驾驶系统、电动后备厢/位置记忆、一键启动、全车无钥匙进入、LED自动大灯、前后排侧窗多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、多功能外后视镜、17.3英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表+8英寸后排液晶屏+88英寸HUD抬头显示、方向盘加热/记忆、流媒体后视镜、前后排50W手机无线充电、仿皮座椅、23扬声器、自动空调、车载冰箱等，配置非常丰富，满足日常用车不成问题。

纯电660四驱Ultra SE：限时售价24.98万元。该版本最大亮点就是升级了双电机四驱系统，CLTC纯电续航为660km。此外，该版本还搭载了2颗图灵芯片，新增二排座椅腿托调节功能，智能化和舒适性进一步提升，性价比也是不错的。

纯电660四驱Ultra：限时售价27.98万元。该版本和前一个版本在动力续航方面保持一致，区别就是图灵芯片增加到3颗，并新增副驾驶座垫式气囊、电动后排侧窗遮阳帘、真皮/仿皮座椅、主副座椅侧翼支撑、副驾零重力座椅等功能配置。

纯电755四驱Ultra旗舰版：限时售价30.98万元。作为纯电版车型的最高配，该版本还新增了全车电动吸合门、自动开合门、数字式大灯、真皮座椅、二排座椅腿托调节/头枕扬声器、二排右侧零重力座椅、33扬声器等功能配置，综合体验更佳，预算充足的可以入手。

增程1602四驱Ultra SE/增程1602四驱Ultra旗舰版：限时售价24.98万元/29.98万元。这两款增程版车型在动力续航方面没有差别，综合续航都达到了1602km。其他配置层面基本与纯电660四驱Ultra SE和纯电755四驱Ultra旗舰版保持一致，追求性价比就考虑前者，想要全面驾乘体验就考虑后者。