9月16日，极狐阿尔法T7正式迎来上市。这款定位智美AI越级大五座SUV的新车，带来纯电、增程两种动力，合计9款配置版本，上市补贴售价区间13.28万‑16.88万元。在此之前，该车开启预售仅仅21天，累计订单就已经突破6万台，从市场反馈来看，还未正式上市就已经收获了大量消费者的关注与期待。

对于普通购车用户来说，选车常常会陷入多重矛盾：想要长续航又担心电池品质，想要高阶智驾却受制于预算，想要好看的外观又放不下家用大空间，追求底盘舒适又不能丢掉操控表现。极狐阿尔法T7整合华为、宁德时代、麦格纳等多家行业供应链资源，试图把过去只出现在中高端车型上的产品配置，下放到15万级家用SUV市场，直面普通消费者日常购车的各类现实痛点。北汽新能源董事长刘观桥在发布会上表示，很多人买车总在不断面对难题，而极狐阿尔法T7希望把一道道选择题直接变成确定的答案，降低普通家庭的购车决策难度。

本次上市发布会邀请到田曦薇、冯德伦担任全球双代言人，主持人齐思钧也来到现场参与互动。除产品本身之外，极狐还官宣了《仙逆》定制主题座舱，后续会通过OTA升级的方式，免费推送给已经购车的用户。淘宝闪购相关负责人也来到现场，实地体验新车AI座舱的语音交互能力，直观感受车机系统生活化的使用场景。

全系标配宁德时代电池，纯电增程两套方案覆盖全场景出行

不少新能源车主都有这样的体会，同价位车型很难兼顾电池品质和续航表现。有的车型续航数据亮眼，但电池供应商并不透明；选择大牌电池的车型，又往往要为续航做出妥协，如果两项都想要，价格又会直接超出预算。极狐阿尔法T7没有采用高低配区分电池的策略，全系统一搭载极狐与宁德时代联合共创的电池组，希望从硬件基础上打消用户对于电池品质的顾虑，官方资料显示这套电池系统可以做到全时全域零自燃，电池衰减控制也处于较好水平。

纯电版本车型搭载最大84.8kWh电池包，CLTC工况续航可以达到715km，同时标配800V高压超充平台，能够兼容市面上绝大多数国标充电桩，不存在挑桩的问题。根据官方数据，充电15分钟，就能够补充370公里续航里程，日常长途出行中途短暂休整，就可以补足续航，缓解纯电车型的补能焦虑。

考虑到一部分用户经常有跨城长途出行的需求，阿尔法T7同步推出增程版本。增程版CLTC纯电续航320公里，如果按照日常通勤每日40公里计算，日常城市代步基本可以做到一周充一次电。综合续航可以达到1315km，馈电油耗5.58L/100km，城市里当做纯电车开，跑长途不用焦虑找充电桩，兼顾日常通勤与远途出游两种使用场景，给消费者多一种选择。

华为乾崑ADS5Pro上车，高阶智驾下探15万家用市场

高阶智能驾驶，过去很长一段时间都是20万以上车型的专属标签。很多普通消费者认可智驾带来的减负效果，但并不愿意为这套系统承担过高的购车成本。极狐阿尔法T7将华为乾崑智驾ADS5Pro搭载到15万级车型之上，让普通家用车用户也能够用上成熟的全套高阶智驾功能。

这套智驾系统覆盖高速NCA、城区NCA、园区领航辅助NCA三大高频用车场景，依托海量真实道路行驶数据训练AI模型，应对各类路况。在高速行驶场景，高速NCA可以大幅减少人为接管频次，官方数据显示平均1500公里近乎零接管，像北京到上海这样的长途高速路段，可以实现全程智能领航，减轻长时间开车的疲劳感。面对城市路况，夜间环岛、人车混行道路、道路施工等复杂的现实路况，城区NCA都可以自主识别处理，不需要驾驶员频繁介入操作。

停车难也是很多车主的日常困扰，园区领航辅助NCA适配全国超过100万个停车场，即便是第一次驶入的陌生地下车库，也可以完成寻路、找车位、自动泊车整套流程。遇到狭窄车位，用户还可以拿出手机，在车外直接操控车辆完成泊入，不用人挤在狭小车门缝隙里上下车。

整车一共布置27颗传感器，搭配华为乾崑CAS5.0全维防碰撞系统，前向AEB紧急制动最高支持130km/h时速下完成刹停。对于逆光突然冲出的行人、路面异形障碍物，系统可以提前感知预警，反应速度优于人的肉眼，在突发状况下提升行车安全。同时，除华为乾崑智驾版本之外，车辆还提供北汽元境智能智驾方案，给到用户两套成熟智驾系统进行选择。

FUV潮流设计兼顾大五座空间，颜值家用不再二选一

很多消费者选SUV的时候，总会面临取舍：造型溜背潮流的车型，后排和后备箱空间往往会被压缩；主打家用大空间的SUV，外观设计又偏向传统稳重，缺少时尚感。阿尔法T7采用ARC‑FLOW设计语言，走FUV融合风格路线，尝试把流畅的外观造型，和大五座SUV的实用空间结合在一起。

车身尺寸方面，车长5020mm，轴距达到3040mm，依靠0.61轴长比、1.18宽高比、2.21轮高比三组车身比例，打造出舒展动感的整车姿态。实际乘坐层面，无论是前排还是第二排，都保障了宽裕的头部与腿部空间，全家出行，不管是前排驾驶员，还是后排老人孩子，都不会感受到局促。

整车配备十八星宿贯穿式星云灯组，解锁车辆时灯光会逐段点亮，提升日常用车的仪式感。车漆方面，和涂料品牌PPG合作定制熹微橙、凝夜紫两款专属颜色，也是代言人田曦薇、冯德伦的同款配色，除此之外还有幻影绿、量子灰、星云粉、极夜黑、贝母白，合计7种车身颜色；内饰提供芋泥白、枫糖棕、元气橙三种内饰配色，给到消费者丰富的个性化选择。

200L前备箱加持，家庭露营出行装载能力拉满

多成员家庭外出出游，露营装备、运动器械、行李箱，一堆东西堆在车上，很容易就遇到空间不够的问题。阿尔法T7配备200L容积的前备箱，这一尺寸在同级车型当中具备优势，给家庭用户带来更多收纳思路。

前备箱可以做到干湿分区，像海鲜、榴莲这类带有异味的物品，可以直接放在前备箱，不会污染座舱内部空气；箱体自带排水孔，户外钓鱼的时候，甚至可以当做临时储水空间。前备箱开启方式也做了实用化设计，支持语音控制、敲击车身等一共六种开启方式，手上拎满东西的时候，敲击车头两下，前备箱就可以自动打开，不用翻找车钥匙。

常规后备箱容积645L，可以放下三台折叠自行车，和前备箱组合，最多可以容纳四台折叠自行车，适合骑行爱好者全家一同出行。当后排座椅全部放倒之后，后备箱拓展容积可以来到1845L，车内就形成一张宽大的“移动床”，搭配1.28㎡的全尺寸天幕，露营的时候在车内休息，就可以直接仰望夜空。

车内还布置36处储物点位，照顾日常零碎物件收纳。主副驾预留螺纹接口，可以直接加装手机支架、运动相机；座椅靠背设置磁吸点位，PAD、纸巾袋、化妆镜都可以直接吸附固定，大大小小随身物品，都能够找到安放位置，减少车内杂乱堆积。

星寰4DAI座舱，平衡科技配置与实际乘坐舒适

现在不少新能源汽车，一味堆砌大屏硬件，但软件交互体验跟不上；各种功能配置罗列满满，实际坐进去，驾乘舒适度却不尽人意。阿尔法T7打造星寰4DAI座舱，从视觉、听觉、触觉、交互四个维度，兼顾科技感和乘坐的舒适体验。

视觉层面搭载1.1米超宽全景天际屏，支持三屏分区显示，车速、导航、智驾状态信息分区展示，驾驶员不需要低头转移视线，就能够读取关键行车信息，兼顾信息丰富度和行车安全。中控屏幕尺寸17.3英寸，搭载5G4nm芯片，系统操作流畅。车内设置贯穿前后排的星空发光面板，融合传统星宿元素，灯光效果可以跟随音乐、车速变化；开启方向盘BOOST模式，车机屏幕、氛围灯联动切换运动主题，搭配模拟声浪，丰富驾驶氛围感。

听觉与触觉体验上，这套座舱由国家大剧院参与声学调校，全车布置21个扬声器。搭配双层隔音玻璃和全车隔音材料，关上车门之后，可以隔绝大部分外界噪音。座椅内部带有4D激励器，音乐的低频可以转化为座椅震动，获得类似沉浸式影院的感受。前排座椅带有九点式气囊按摩，预设前排小憩、副驾零重力、家庭影音室、全家露营房四种座舱场景模式；车内还配备8.2L智能冷暖箱，夏天存放冷饮，冬天保温热饮，适配不同出行场景。

交互方面，座舱搭载阿里千问与豆包双AI智能体协同。日常导航、缴纳停车费，直接语音就可以完成；在车外露营，不用坐进车内，语音就可以完成音乐播放、开启前备箱等操作。语音系统支持声纹识别，可以区分车主和其他人发出的指令，避免误操作。车机和手机账号互通，主流视频、音乐软件账号一键同步，上车不用重复登录。发布会上还现场演示语音调用淘宝闪购下单购物，展现车机AI和生活服务打通之后的使用可能性。

CDC减振器搭配麦格纳底盘调校，兼顾舒适和操控

家用车底盘是一个很难平衡的点。底盘调的太软，高速行驶车身发飘，转弯侧倾大；调校偏硬朗，过减速带、烂路颠簸感强烈，老人坐车容易晕车，孩子在车上很难安稳睡觉。阿尔法T7借助麦格纳的底盘调校经验，配备CDC电控阻尼连续可调减振器以及AI智能底盘，尝试调和舒适和操控之间的矛盾。

麦格纳长期为多家豪华品牌车型完成底盘调校工作，阿尔法T7把百万级豪车的调校标准下放至这款家用SUV之上。CDC减振器可以实时读取路况、车速、车身姿态，连续无级调整阻尼力度，低速行驶偏向柔软滤震，高速状态下提升车身支撑性。AI智能底盘还具备晕车舒缓、智能掉头辅助、爆胎稳定等功能，城市通勤、高速远行、非铺装路面都可以适配，兼顾车上老人、小孩、驾驶员不同人群的乘坐感受。

高刚性车身加持，把安全作为造车底层底线

对于家庭用车，安全永远是绕不开的核心。阿尔法T7车身扭转刚度达到51500N・m/deg，高强度钢占比接近90%，热成型钢占比31%，一体式热成型门环展开长度6.5米，在发生侧面碰撞的时候，尽可能保证座舱结构完整，保护车内人员生存空间，被官方称作“公路坦克”。

电池安全层面，除全系宁德时代电芯之外，搭配极光电池防护方案。极狐也拿到国家市场监管总局创新中心A+级安全预警算法认证，也是行业当中少数同时拿下三元锂、磷酸铁锂两条技术路线安全认证的车企，从硬件和算法两重维度管控电池风险。

座舱健康同样被纳入安全体系，车辆以零醛零苯作为座舱开发目标，从原材料选型、生产工艺，再到出厂检测全流程管控有害物质。即便是经过夏日长时间暴晒，车内也尽量减少异味挥发，老人、孩童、敏感体质人群也可以安心乘坐。

产能渠道同步跟进，高端体验走向普通消费群体

一款新车上市，产品力之外，交付能力、售后网络同样决定消费者的实际用车体验。极狐在发布会上对外说明，阿尔法T7已经做好产能储备，同时严控出厂品质，保障订单交付。渠道方面，全国已经拥有700余家经销门店，计划到今年年底，售后服务网点规模扩大到1000家，降低各地用户看车、维保的门槛。此前呼声较高的《仙逆》定制主题座舱，也会以OTA升级形式给到车主。

过去，大尺寸天幕、高阶智驾、CDC减振、大容积前备箱这些配置，大多集中在三十万以上价位的车型当中。极狐阿尔法T7上市，试图将这些配置带到13‑16万这个主流家用SUV区间。预售阶段21天破6万的订单，反映出市场对于高配置家用车型的需求。当然，产品最终表现，还要等待大量实车交付，经过普通用户日常通勤、长途出游的真实使用检验。对于极狐而言，阿尔法T7既是一款面向家庭市场的重磅产品，也代表品牌向下兼容大众消费市场的一次重要尝试。