自问界与鸿蒙智行达成新的合作模式以来，坊间对于鸿蒙智行五界的合作模式，有了“松动”的言论。近日，我们了解到，就这一言论，尚界给出了一个相当明确的答案：模式不变，合作更深；不是变量，是增量。上汽的态度也很明确：尚界至上，All in尚界。

作为鸿蒙智行第五界，随着市场销量和品牌认知的逐步提升，尚界品牌正成为鸿蒙智行销量支柱及品牌破圈担当。9月23日，尚界品牌明确表示：“上汽集团与华为终端将进一步深化在尚界品牌上的协同合作。双方将以更紧密的站位、更主动的姿态，在保持现有合作模式不变的前提下，持续加大资源投入，共同追求尚界品牌更大的商业成功。”

先看投入。上汽首批投入60亿元专项资金，组建超5000人专属团队，与华为工程师在产品定义、造型设计、鸿蒙座舱、驾驶辅助、生产制造、销售服务等全产业链环节深度合作。

在深化合作的新阶段，上汽追加10亿元投资，对金桥尚界专属工厂进行智能化升级改造，建设面向未来的尚界专属工厂。

这座基地是上汽集团大乘用车战略版图中的核心制造高地，以“工业4.0”标准规划建设，全面对标全球领先整车工厂。改造后，金桥基地将以四大核心智能制造环节与智能物流体系，展现感知智能、决策智能、连接智能等关键维度的领先水平。

再看协同。依托70年深耕汽车行业的大厂经验，上汽已制定专属方案，持续投入人力及资金，与华为在产品定义、销交服流程及效率、新媒体端获客、优化终端渠道布局等方面更深度协同。在保持“纯血鸿蒙”身份的前提下，寻求尚界品牌的商业成功，真正落实尚界与其他几界的差异，即“强强联手，携手向尚”的品牌初心。

回顾尚界品牌成立至今的表现，市场层面，尚界“纯血鸿蒙”标签已经获得认可。1-8月累计批售超5万台，销量仅次于问界；随着鸿蒙智行体系内部分工调整，尚界有望成为下一阶段第一大销量支柱，承担鸿蒙智行“走量”及品牌破圈的重要任务。

渠道同样能打。经销商伙伴近1000家，专网近200家，渠道覆盖率达到75%，一到三线城市近100%覆盖。未来还将持续优化终端渠道布局，推动“专网+商超”模式，提升获客转化效率、渠道健康度及经销商盈利能力。

产品节奏也在按规推进。尚界目前已形成Z和H两大系列，并将按合作之初的产品规划持续扩展型谱。下一款全新车型定位中大型家用SUV，瞄准一二线城市新中产家庭，搭载华为最新智慧出行解决方案，承载尚界品牌向上使命。

所以，谁说鸿蒙智行五界合作要变？尚界已经一锤定音：不变，而且更深。上汽与华为双大厂合力，继续把“纯血鸿蒙”做深，把长期主义做实。