方盒子 SUV 这几年热度居高不下，很多人既喜欢硬派外观，又不想牺牲城市通勤的实用性，捷途旅行者系列算是这个品类里绕不开的选手。借着上市三周年的契机，全新旅行者 7 正式开启预售，燃油版本预售价 14.99 万到 17.99 万元，同时还有 C‑DM 混动版本可选，预售价 15.99 万到 17.99 万元，给到的选择还挺丰富。

旅行者系列能做到全球累计 57 万辆的销量，不是没有道理。这一次全新旅行者 7 打出可城可野可旅行的思路，兼顾都市代步家庭出游还有户外穿越，燃油混动两套动力都摆上台面。燃油版用上鲲鹏 2.0TGDI 加 8AT 这套成熟组合，日常开动力储备足够。混动的 C‑DM 版本则是三电机真四驱，不管满电还是馈电都能保持四驱能力，配上 45.12kWh 电池，纯电续航 251km，综合续航可以跑到 1400km，百公里综合油耗仅 1.08L。平时上下班用纯电省钱，跑长途也不用过分担心续航，这点对家用用户吸引力不小。

很多硬派车型智能配置往往会有所妥协，但全新旅行者 7 在这部分下了功夫。搭载猎鹰 500 高阶智驾，依靠地平线征程 6M 芯片，支持高速 NOA 还有全场景泊车，跑高速或者在复杂车位停车，能够帮驾驶者减轻不少负担。车机这边给到骁龙 8255 芯片，24GB 运行内存搭配 256GB 存储空间，还有讯飞星火大模型加持，配上 15.6 英寸 2.5K 大屏，操作流畅度肉眼可见，日常导航娱乐控制车辆，体验不会拉胯。

外观设计没有一味堆砌粗犷感，采用方圆之道的设计思路，把硬派气场和东方审美结合在一起。抬高的机盖、标志性圆形大灯搭配贯穿灯带，辨识度很高。车身同色轮眉、全新样式轮毂，再加上日照金雾岭绿这类新潮配色，摆脱了传统硬派 SUV 老气的印象。车尾的旅行小书包，好看之余也兼顾实用性，整车 4827mm 的车长搭配 2800mm 轴距，内部空间底子很不错。

它还配备 XWD 全自动智能四驱，遇到烂路不需要停车手动切换模式，城市和野外场景可以无缝切换。车内配有八点气动按摩的舒云座椅、女王副驾按摩以及 23 扬伯牙之音音响，就算长时间跑长途，车上乘客也不会觉得煎熬。

不止车子本身，捷途的旅行配套生态也是一大加分项。上万件旅行装备、官方改装方案，还有合作酒店景区权益以及遍布各地的自驾驿站。对于真正热爱自驾出游的用户来说，这些附加的东西确实很实用。综合来看，14.99 万起的预售价格，能拿到兼顾城市家用和户外玩乐的方盒子产品，全新旅行者 7 确实值得意向用户去实地体验一番。