【车媒体丨试驾】秋风拂泉城，弯道绽锋芒。9月19日，领克03驾控营济南站正式开营，以“无处不赛场，无时不上场”为核心主张，领克打破专业赛道的圈层壁垒，用标准化金卡纳赛事、趣味竞技科目、全矩阵车型体验，让普通车友也能沉浸式感受专业驾控的魅力。

金卡纳赛道：1圈定胜负，没有NG的机会

直线看功率，弯道见真章。这句话在性能汽车圈流传已久，但真正敢把这句话做成赛制的品牌并不多。领克03驾控营济南站的“主场”，是一条全国统一标准铺装的金卡纳赛道——5个14米桩桶、2组8-10米变线，1圈定胜负。它不是一场单纯的品牌营销活动，而是一次民用性能车驾控实力的公开实测，更是领克将赛道技术下放民用、普及全民驾控文化的核心实践，让每一位参与者的驾驶技术与车辆性能都能得到真实检验。

起步点轮胎动弹即开始计时，刹停区必须停稳再起步，圈速加罚时即为正赛成绩。1次正赛机会，现场裁判与选手双签生效。这意味着什么？意味着没有第二次机会，没有“我再来一圈”的侥幸。这种赛制，对车辆底盘、刹车、动力响应是极限考验，对驾驶者的心理素质同样是高压测试。

但领克聪明的地方在于，它没有把门槛设成“职业车手专属”。1圈赛道+2项互动的三轮闭环设计，让普通Co客也能找到自己的节奏。科目二“极限平衡”在平衡板上双脚站立计时，最高减0.5秒；科目三“眼疾手快”抢接10根反应棒，最高减1秒。总成绩=金卡纳圈速−平衡板减秒−反应棒减秒。用时最短者，不仅捧走冠军奖杯，更直接拿到全国总决赛入场券。

这套赛制，既保留了竞技的严肃性，又降低了参与门槛。作为媒体，我见过太多“伪性能”活动——摆几个桩桶，绕一圈，拍几张照片，结束。但领克03驾控营是真刀真枪的计时赛，是骡子是马，拉出来遛一圈，数据说话。

Co客心声：没有公关辞令，只有真实反馈

这些话，比任何参数表都值钱。作为媒体，我参加过无数试驾活动，听过无数“官方话术”，但Co客们下车后的真实反馈，才是产品力最直接的证明。领克03的底盘、刹车、动力响应，在金卡纳赛道的高压测试下，没有掉链子。这不是营销，这是事实。

静态展区：不止03，还有惊喜

场外静态体验区同样人气爆棚。本次济南站，领克03、07GT、20EV、10EV多款车型同台亮相——从燃油性能到纯电出行，从赛道轿跑到都市SUV，Co客们把展车围了里三层外三层。

产品静态品鉴被前置到签到入场后第一时间展开：3台试驾车（含1台备用）、4台展车全天待命，领克“面对面”产品专家在现场对每一位Co客开放答疑。你想知道的，都在这里问到位。

上午场和下午场各设一段“领克面对面·产品讲解”环节，由领克产品专家现场分享产品力，并留出10分钟与Co客答疑交流。从机械素质到日常家用，从账面数据到“开起来到底什么感觉”——济南站的Co客，是带着问题来、带着答案走的。

高光时刻：领奖台，是属于他们的

冠亚季军三座奖杯，三份原厂实礼：冠军——领克原厂营地车；亚军——领克原厂充气沙发；季军——领克原厂旋转天鹅湖。颁奖台、奖杯、礼花筒、香槟——仪式感一次拉满，该给Co客的高光，一样都不少。

而济南站冠军的故事，才刚刚开始——直通领克驾控营全国总决赛，从齐鲁大地出发，去到全国舞台。

编辑点评：领克在造车，更在造一种生活

活动尾声，全体车友在主背景板前留下大合影。有从试驾新人变成领克车主的老朋友，也有第一次坐进领克03驾驶舱的新面孔。因为对驾驶的热爱，大家相聚在济南——这就是领克品牌一直在做的事：不止造车，更造一种生活。

领克03驾控营的独特之处在于：它把赛道门槛降到普通人也能参与，又把竞技标准拉到职业级。这种“上下通吃”的能力，背后是产品力的自信，也是品牌对驾驶文化的理解。无处不赛场，无时不上场——下一次弯道见，你敢来试吗？