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合资纯电更有性价比,这车跌至6.78万,配宁德时代电池

老林说车

2026-09-25

购车预算在10万元以内,还想买辆纯电汽车,不考虑微型车和小型车,有没有靠谱点的车型呢?

提起纯电汽车,大多数人都会不由自主的想到国产品牌,毕竟在电车领域,国产品牌更有优势。其实国内的电动汽车产业链已经相当完善了,国产品牌能用,合资品牌也能用,大家的工厂都在国内,不存在技术壁垒。可能合资品牌更追求“高溢价”,这会导致合资电车的价格更高一些,在和国产电车的竞争中,就不占优势了。

如果合资品牌能够放下“品牌包袱”,脚踏实地的和国产电车竞争一下,也不是没有胜出的可能,别克微蓝6就给合资电车“打了个样儿”。

先看价格,微蓝6售价11.28-16.89万元,车主提车价为6.78万元起,标配车型的价格优惠了4.5万元,我们到店打探了一下,其实这款车全系车型的实际价格都在10万元以内,顶配车型9万出头,价格方面确实很有优势。
尺寸方面,微蓝6的长宽高分别为4673*1817*1519mm,轴距为2660mm,定位紧凑型车,别看它的尺寸不占优势,要知道这是一款两厢车,本身就比三厢车短了一截,长度还能超过4米6,就说明它的车内空间不会很局促,家用完全没有问题。
动力方面,微蓝6不搞特殊,全系车型均搭载了一台前置永磁/同步电机,最大功率177马力,峰值扭矩265牛·米,动力输出虽然谈不上充沛,但绝对不羸弱,家用绰绰有余。

电池方面,微蓝6配备了宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量也不搞特殊,全系车型的电池容量都是50.3kWh,CLTC纯电续航里程为430km和450km,电池支持快充模式,在快充模式下,0.5小时就能把电量从30%充至80%。

底盘方面,前麦弗逊+后多连杆,是标准的“四轮独悬”,动态体验很不错。

内饰方面,微蓝6配备了10英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕,车机系统的功能不算多,不过可以通过CarPlay和CarLife连接智能手机,把手机上的应用映射到中控屏幕上。

至于辅助驾驶系统,微蓝6全系车型都不提供,不过中高配车型带有定速巡航。

空间方面,微蓝6的后排空间十分宽敞,坐在后排座椅上可以轻松翘起“二郎腿”,而且后排地板很平整,座椅的乘坐舒适度也很高,各方面的设定都很符合家用属性。

后备箱是两厢车的长项,使用体验和同级别的SUV差不多,在高度空间方面相比轿车更有优势,微蓝6的后备箱容积为455升,放倒后排座椅后可以拓展到1098升,装载效果很不错。

写在最后:

别克微蓝6除了实际价格很有优势外,它的产品力也能看得过去,差不多的价格选择国产品牌的纯电车型,只能买到吉利星愿、比亚迪海鸥、奇瑞QQ3 EV等小型车,而微蓝6却是紧凑型车,比那些车型要高一个级别,而且它的纯电续航里程很有优势,比如6.48万和7.18万的吉利星愿的CLTC纯电续航里程只有310km。最后,对于微蓝6,您有什么看法?

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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