作为一个职业汽车媒体人，不能说阅车无数，但接触的汽车产品一定是要比普通消费者多了太多，甚至“多至麻木”；所以真正让我有换车想法的车型出现，想必这款产品的价格与整体产品力一定有着出众之处，全新一代智己LS6就是这其中一个；76kWh/93kWh/103kWh三款车型，上市权益价19.79万元、21.79万元、25.99万元。

说实话，对于一台车的认可必然不是单方面条件，它需要有价格基础、设计元素还要有实用、配置需求，当然对于笔者来说，还要有足够的技术底蕴；全新一代智己LS6显然就包含了这些“先行条件”。

标配了全线控灵蜥底盘，首先大家要知道线控底盘到底是个什么东西？传统车辆转向与制动系统，都需要依靠物理传动，而线控底盘就是取消了车辆传统的制动和转向机构的机械连接，全靠电子信号来控制车辆的加速、制动、转向，更关键的是，还要用电机来模拟出真实路感再反向传回方向盘，但这套系统真的靠谱吗？又有什么优势呢？

首先至于靠谱这件事，其实这项技术早在几十年前便在民航客机上被广泛运用，如今放到汽车之上，“手拿把掐”，并且全套系统通通具有“备份”，所以大家研究“靠谱”显然不如问问自己对新鲜事物的接受能力；但优势同样非常明显，首先便是效率高，没错，线控信号反应速度远超机械传动，也就是说在遇到紧急突发情况下，无论是制动还是转向避险，都要更快、更灵；并且转向精度更高、转向比相较传统机械传动更大，更易操控；而对于如今的汽车来说，在智驾领域显然具备了更加得天独厚的优势，可以轻松满足L3级辅助驾驶需求，当然这些还不是全线控底盘的全部优势，简单点来说，安全更高、驾控更好、可能性更宽。

而看过了这一核心诉求后，一台家用纯电SUV，重要的因素还有哪些？对于笔者个人而言，首先就是要有足够的空间，4937mm车长搭配2960mm轴距，车内实用空间自然经得起全家出行的推敲；车内的智能冰箱、4D机械式座椅按摩以及27.1英寸+15.6英寸组成的大屏组合，车内舒适、实用、智能需求，全链路满足。

全系最小245kW驱动电机，最高前200kW后300kW的四驱组合，可以说入门即可满足大家对于动力的澎湃需求，依托NEO三电架构优势，CLTC纯电续航最短650km，最高可达782km，哪怕偶尔有长途需求，这样的续航能力也可以轻松满足跨城需求。

至于所谓的车内智能、辅助驾驶，其实没必要多费口舌，因为这始终便是智己品牌的优势，所以当这些条件与因素集结到一台车上，再配合上这样的售价，的确我的换车欲望一涨再涨。