工作日送娃上学、周末进山露营——这大概是越来越多家庭理想中的用车方式。但真到选车时，很多人却犯了难：看中硬派越野，怕全家坐着遭罪；选了舒适家用车，又总觉得少了点“野性”。

9月28日，猛士X700给出了一个新的答案。

当天，以“智能越野新生活”为主题的猛士X700技术发布暨预售发布会在杭州举行。作为猛士全新X序列的首款车型、也是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款重磅车型，猛士X700定位豪华智慧全地形SUV，正式开启预售：推出四驱Max、四驱Max+、四驱Ultra三个版本，预售价24.98万元起，同步公布五重预售“豪”礼。

“比家用更越野、比越野更智能”——这十个字，是猛士X700给30万级方盒子市场抛出的定位，也是它向家庭用户提出的问题：一台车，能不能同时装下品质日常与山野远方？

一把公开的尺子：家庭选“方盒子”，不再靠感觉

近两年，“方盒子”越野车成了车市流量担当。但热闹背后，消费者的困惑也在增加：有的车看着硬，真越野却是“样子货”；有的底子硬，坐起来却让人腰疼；有的智能配置堆得高，到了烂路却指望不上。

问题出在哪？猛士的答案是：缺一把公开、可量化的尺子。

发布会前，猛士基于上万份用户调研、近2000位车主的深度沟通，总结出家庭选方盒子的“六看”标尺：一看开着爽不爽、二看舒适好不好、三看智能强不强、四看玩不玩得转、五看扛不扛得住、六看野得真不真。

先锋体验官娜扎以“验收官”身份逐项验收，还在现场补上第七看——看颜值。猛士X700以“六看七个满分”的全优成绩，给家庭方盒子交出一份“确定性答案”。娜扎当场下订，成为猛士X700的001号车主。

七个满分背后：不是堆配置，是每关都做到位

“七个满分”不是营销话术，发布会现场给出的是一串可验证的数字。

开着爽不爽？磐石底盘2.0超级悬架行业首次将MRC磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄合为一体。MRC响应时间约0.001秒、每秒调节1000次，车轮还没压到坑，悬挂已提前调好——座舱冲击感降低超40%，过弯侧倾降低超30%，底盘拿下“2026中国十佳底盘”认证。68.1kWh宁德时代越野专用电池带来360km CLTC纯电续航，满油满电综合续航超1300km，800V高压平台让补能快过一杯咖啡的时间。

坐着舒服吗？云感魔毯座椅全车60个可调气袋、13层云感结构，十点SPA级按摩采用实体橡胶凸点指压；双127°零重力女王副驾一键放倒，二排通风、加热、按摩、电调、腰托、小桌板配齐。二排一键纯平放倒，就是一张2米长、头顶空间近1米的大床；850L超大后备箱、56个收纳位、7L车载冷暖箱、6kW对外放电……全家长途与露营场景，基本被一台车包圆了。

智能强不强？猛士X700搭载华为乾崑智驾ADS 5，HUAWEI XMC与HUAWEI XHUD配合27传感器全维融合感知，复杂路况下的障碍识别、路径判断、车辆控制都有底气；车位到车位3.0，窄路会车与泊车更省心。座舱是鸿蒙座舱HarmonySpace 6，双15.6英寸华为智慧双联屏、HUAWEI SOUND，猛士APP与乾崑APP全面打通。

玩不玩得转？尾门野趣拓展台承重15kg，配6kW对外放电，尾门一开就是户外厨台；首发ROBO旅拍整合无人机、行车记录仪、云台相机、舱内摄像头四种视角，无人机支持一键起飞、伴飞跟拍、一键回仓、AI自动成片；行业首创情绪小书包屏支持自定义灯语与车队组队识别。车一停，生活就在风景里展开。

扛不扛得住？战甲车身2.0基于C-NCAP五星标准开发，拿下中汽中心“十佳车身”“最佳创新”两项大奖。高强度钢加铝合金占比88%、热成型钢占比30%，车身扭转刚度达42416N·m/度；行业首创A柱7层铠甲，15.5吨顶压承载超国标3倍，全系9气囊，侧气帘可实现30秒长时保压。军工级十重底盘装甲，底部球击强度2200J，超国标14倍还多；从电芯到整包构建六道安全防线，相邻两颗电芯热失控后24小时不蔓延。

野得真不真？这是猛士刻在骨子里的东西。37.5°接近角、38.3°离去角、328.8mm最大离地间隙、800mm最大涉水深度；极猛动力2.0综合功率518kW、轮边扭矩10000N·m，海拔超5000米动力依旧充沛，100%极限陡坡可连续攀爬40次；智能e锁与后桥机械差速锁协同，13种驾驶模式含一键真AUTO，让新手也能从容越野。

颜值高不高？娜扎补上的第七看，猛士X700用“雄魂美学、都市进化”作答：家族式醒狮前脸、天地纵横大灯、星芒钻切水晶旋钮、鎏光枪影门把手，六款取自华夏山河的车色配三套内饰。娜扎现场一句话总结：“猛士X700不只是好看，更是拉风。”

猛士×华为乾崑2.0：智能越野的“技术底座”

猛士X700的底气，一半来自东风57年的军工越野积淀，一半来自华为乾崑。

今年5月，东风与华为宣布全面深化战略合作2.0，猛士与华为乾崑进入“联合定义、深度赋能”的新阶段。作为战略合作2.0的首款重磅车型，猛士X700不是简单“上车”几项华为配置，而是把华为乾崑的智驾、座舱、车云能力，与猛士的底盘、动力、越野体系做了一次系统性融合——这正是它敢提“比越野更智能”的原因。

一台车，装下两种生活

“过去要一台城市SUV、一台专业越野车，再加上房车和装备，才能凑齐想要的生活；现在猛士X700一台车就能装下。”这是发布会现场最打动人的一句话。

工作日，它是好开、好坐、好智能的城市座驾；周末，一键真AUTO带全家进山，累了放平座椅就是大床房，冰饮热茶、煮茶看电影一应俱全。发布会上，猛士联合中汽信科、华为乾崑、复旦大学共同发布《中国智能越野新生活》白皮书，提出一个判断：家用与越野，不再是单选题。

预售开启：24.98万元起，五重礼＋两项抽奖

目前猛士X700已正式开启预售：四驱Max、四驱Max+、四驱Ultra三大版型，预售价24.98万元起，同步推出五重预售“豪”礼——订金膨胀礼、潮流车色礼、舒享升级礼、猛士俱乐部畅享礼、三电终身质保礼。

还有两重惊喜：猛士将从所有预订用户中抽取100位幸运用户，每人送出价值3699元的猛士趣野书包屏；并邀请猛士车主、越野跑冠军赵家驹，从所有预订用户中抽取30位幸运用户，直接送出猛士X700一年使用权。

觉罗观察：

从猛士917斩获八项中国“第一”，到携手华为乾崑打造“智能越野第一车”猛士M817，再到X700开启预售，猛士正在把专业越野能力，拉近到家庭生活的半径里。

对观望的家庭用户来说，接下来真正值得关注的，是正式上市价格与交付节奏——以及这台“六看七个满分”的车，能不能兑现发布会上的每一句承诺。