如今的 30 万级方盒子 SUV 市场，始终绕不开一个矛盾：主打硬核越野的车型，家用通勤的舒适与智能往往大打折扣；偏向城市家用的车型，越野性能又大多停留在 “外观套件” 层面。想要一台兼顾日常与山野、智能与硬核的车型，消费者的选择其实并不多。

9 月 28 日，猛士 X700 在杭州正式开启预售，24.98 万元的起售价，连同 “六看七个满分” 的全维产品力，直接打破了这种 “鱼和熊掌不可兼得” 的刻板印象。作为猛士 X 序列的首款车型，同时也是猛士与华为乾崑战略合作 2.0 的首款落地产品，它精准瞄准家庭用户 “日常通勤舒服，周末撒野够劲” 的核心需求，重新定义了家庭方盒子的价值标准。

百万级底盘下放，驾控体验直接拉满

作为越野世家，猛士的底盘功底从来不需要怀疑，这台 X700 更是把诚意拉满。其搭载的磐石底盘 2.0 超级悬架，行业首次将 MRC 磁流变减震器、双腔空气悬架与魔毯预瞄系统三者深度融合。

其中 MRC 磁流变减震器响应速度仅 0.001 秒，每秒可完成 1000 次动态调节；智能双腔空气悬架拥有 150mm 上下可调行程，支持六档高度与两级软硬调节。整套悬架系统让座舱冲击感降低超 40%，过弯侧倾降低超 30%，成功斩获 “2026 年中国十佳底盘” 认证。

补能与续航层面，新车配备 68.1kWh 宁德时代越野专用电池，可实现 360km CLTC 纯电续航与超 1300km 综合续航；搭配 800V 高压平台，短时补能即可满足长途出行需求。

把百万级豪华越野的底盘配置下放到 25 万级区间，且不是缩水版的 “尝鲜配置”，这是 X700 最具杀伤力的市场武器。

华为乾崑深度赋能，智能真正服务越野

与很多车型 “为了智能而智能” 不同，X700 的智能科技，始终围绕 “越野 + 家用” 双场景落地。

作为华为乾崑战略合作 2.0 的首款车型，新车搭载华为乾崑智驾 ADS 5，配合 HUAWEI XMC 数字底盘引擎、HUAWEI XHUD 与 27 个传感器的全维融合感知，不仅能覆盖城市场景下的车位到车位 3.0、窄路会车、智能泊车等高频需求，更能在复杂越野路况下完成障碍识别、路径判断与精准车辆控制，让智能辅助从公路延伸到山野。

座舱部分搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，配备双 15.6 英寸华为智慧双联屏与 HUAWEI SOUND 21 扬声器音响系统，打通猛士 APP 与乾崑 APP，交互流畅度与影音体验均处于同级第一梯队。

当多数车型还在把 “智能越野” 当营销口号时，X700 已经让智能成为降低越野门槛、提升出行体验的实用工具。

家用舒适全维度升级，方盒子也能很顾家

不少人对方盒子 SUV 的固有印象是 “硬朗但不够舒适”，X700 偏偏在家用舒适上做足了功课。

全车配备云感魔毯座椅，内置 60 个可调气袋与 13 层云感结构，十点 SPA 级按摩采用实体橡胶凸点指压，触感与力度都更贴近真人按摩；副驾支持 127° 零重力一键放倒，后排集通风、加热、按摩、电动调节、腰托、小桌板于一身。二排还支持一键纯平放倒，直接拓展为 2 米长的纯平大床，搭配近 1 米的头顶空间，长途休息也能舒展自如。

实用性层面，850L 超大后备箱、56 处收纳位、7L 车载冷暖箱、6kW 对外放电，再加上双层隔音玻璃与猛士超级健康座舱，日常带娃、家庭长途、户外露营等场景都能轻松覆盖。

家庭用户买方盒子，装的从来不止是户外装备，更是一家人的出行品质，X700 在这些细节上的打磨，刚好踩中了目标用户的核心需求。

硬核越野底子不丢，新手也能轻松玩

尽管主打家庭市场，但猛士的越野看家本领，X700 一点没丢。

通过性参数直接拉满：37.5° 接近角、38.3° 离去角、328.8mm 最大离地间隙、800mm 最大涉水深度，应对非铺装路面、浅滩涉水都游刃有余。动力方面，极猛动力 2.0 综合功率达 518kW，轮边扭矩最高 10000N・m，海拔超 5000 米动力依旧充沛，100% 极限陡坡可连续攀爬 40 次；100kW 最大发电功率处于行业第一梯队，亏电状态下也能维持 150km/h 高速巡航。

智能 e 锁与后桥机械差速锁协同工作，再加上内置 13 种驾驶模式与一键真 AUTO 模式，哪怕是越野新手，也能轻松应对多数复杂路况。

你可以把它当作家用通勤车，但它的越野硬实力，比不少主打越野的车型还要扎实。

安全拉满 + 玩法升级，出行既放心也有趣

安全始终是出行的底色。X700 的战甲车身 2.0 基于 C-NCAP 五星标准开发，一举拿下中汽中心十佳车身、最佳创新两项大奖。车身高强度钢加铝合金占比达 88%，热成型钢占比 30%，车身扭转刚度高达 42416N・m / 度；行业首创 7 层 A 柱铠甲，搭配 2200MPa 热气胀管梁与热成型一体式门环，15.5 吨顶压承载量超国标 3 倍。全系标配 9 气囊，侧气帘可实现 30 秒长时保压，进一步提升侧面碰撞保护。

电池安全同样达到军工级：十重底盘装甲搭配高强钢护板与双层聚脲防弹涂层，底部球击强度达 2200J，是国标的 14 倍以上；从电芯到整包构建六道安全防线，可实现相邻两颗电芯热失控后 24 小时不蔓延。

玩乐属性也没有缺席：尾门野趣拓展台承重 15kg，配合 6kW 对外放电，秒变户外休闲厨台；行业首发 ROBO 旅拍系统，整合无人机、行车记录仪等多视角拍摄，一键即可生成旅行大片；首创情绪小书包屏，支持自定义灯语与车队组队识别，让越野出行更有仪式感。

预售权益加码，娜扎成为 001 号车主

发布会上，演员娜扎作为先锋体验官，以 “验收官” 身份逐项验证了 X700 的产品实力，并当场下订成为该车的 001 号车主。

预售期间，官方同步推出五重预售 “豪” 礼，涵盖订金膨胀、舒享升级、潮流车色、俱乐部畅享、三电终身质保等权益，综合价值最高可达 36000 元。除此之外，所有预订用户还可参与抽奖：100 份价值 3699 元的猛士趣野书包屏、30 个猛士 X700 一年免  费 使 用权名额，进一步提升了预售吸引力。

从 “造最强的越野车” 到 “造最懂用户的越野车”，猛士的转型之路清晰且扎实。X700 不是一台偏科的方盒子，它在驾控、舒适、智能、玩乐、安全、越野，乃至颜值上，都交出了接近满分的答卷。

24.98 万起的定价，配上越级的产品力，它不仅会刷新消费者对家庭智能越野的认知，也大概率会搅动整个 30 万级 SUV 市场的既有格局。